Все опросы

Специалисты сайта объявлений AVITO Авто провели опрос среди своих пользователей и узнали, как часто россияне меняют автомобили и какие варианты рассматривают в качестве замены, а также о причинах такого шага.

Социальное неравенство и различие в санкциях, применяемых к разным категориям водителей, является одной из основных причин высокой смертности на дорогах. Это показал опрос 1100 автомобилистов, проведенный экспертным советом при правительстве РФ, национальным исследовательским университетом «Высшая школа экономики» и ВЦИОМ в ходе социологического исследования «Сословия на дорогах: влияние социального неравенства среди участников дорожного движения на соблюдение ПДД».

АВТОВАЗ провел опросы россиян в интернете об их восприятии компании, бренда и автомобилей Lada: «Изменилось ли Ваше отношение к бренду Lada? Видны ли изменения на предприятии (в автомобилях) в лучшую сторону или все осталось по-прежнему? Что сейчас мешает АВТОВАЗу улучшить отношение общественности к бренду Lada?» В опросе приняло участие более 5500 человек, результаты приводим ниже.

АВТОВАЗ проводит на своей страничке «Вконтакте» два опроса, посвященных бренду Lada. Большинство респондентов считают, что позитивные изменения в имидже марки все-таки есть, но предприятию следует еще поработать над качеством продукции, а также над соотношением цены и качества.

Всероссийский центр изучения общественного мнения наопрашивал на «сухой» закон. По данным исследования, почти две трети россиян считают ноль промилле единственно возможной нормой содержания алкоголя в крови водителей.

Как сообщается на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России, постоянно используют ремни безопасности по прямому назначению лишь половина россиян, при этом 10% вообще не считают нужным пристегиваться в автомобиле.

Социологический опрос показал, что полный набор для аварийных ситуаций, включая провода для прикуривания, одеяло и аптечку, возят в своих автомобилях всего 9% американских водителей.

В ближайшие годы лучшие перспективы по организации СП ожидаются в Китае и Восточной Европе, включая Россию.

Исследование аудиторской и консалтинговой компании KPMG показало, что автопроизводители пока скептически относятся к электрокарам.