Мало ездите. В 80-е годы, в Питере дорогу чистили щётками со щетиной из сталистой проволоки. Ес-стно, щетинки оставались на дороге. При долговременной езде, так или так поймаешь. Ремонт колёс, чуть ли не каждый день (не преувеличение). "Чувство пониженного давления", развивалось само собой.
у меня летом в жару +30 такие обороты при запуске бывают, а так стандартные прогревочные 1200, чем холоднее тем выше. Даже однажды запустил двигатель в лютый мороз, он 1800об/мин держал сначала. Но такое только один раз было.
дак в -30 итак холостой ход такой, куда еще подгазовывать? А так очень долго на 1200 зависает, педалью в мороз очень сложно выставлять такие обороты - на малые нажатия двигатель не реагирует, а чуть побольше нажал и уже 2000об/мин. Хотя мож это только у меня так настроена педаль электронная.
Вверху под названием есть ФИО автора.
Чмызгнул по ссылке названия на Главной сайта, открыл, увидел ФИО автора, прокрутил вниз, нажал на "минус" и закрыл. Всё. Делов-то на несколько секунд.
Анатолий Ответы на комментарии
Сурок или полицейский?
Мало ездите. В 80-е годы, в Питере дорогу чистили щётками со щетиной из сталистой проволоки. Ес-стно, щетинки оставались на дороге. При долговременной езде, так или так поймаешь. Ремонт колёс, чуть ли не каждый день (не преувеличение). "Чувство пониженного давления", развивалось само собой.
у меня летом в жару +30 такие обороты при запуске бывают, а так стандартные прогревочные 1200, чем холоднее тем выше. Даже однажды запустил двигатель в лютый мороз, он 1800об/мин держал сначала. Но такое только один раз было.
1500 оборотов и без подгазовки будет у холодного мотора.
Я кстати всегда ориентируюсь по тахометру, как холостые упали ниже 1000, то можно ехать.
дак в -30 итак холостой ход такой, куда еще подгазовывать? А так очень долго на 1200 зависает, педалью в мороз очень сложно выставлять такие обороты - на малые нажатия двигатель не реагирует, а чуть побольше нажал и уже 2000об/мин. Хотя мож это только у меня так настроена педаль электронная.
Краска и стереться может, а тут на верочку. Что вырубишь топором...
Вверху под названием есть ФИО автора.
Чмызгнул по ссылке названия на Главной сайта, открыл, увидел ФИО автора, прокрутил вниз, нажал на "минус" и закрыл. Всё. Делов-то на несколько секунд.
А вы не читайте подобные "статьи" ....
Кому что нужно, тот сам по всему инету лазаит и ссылки ищет, а на сайт ЗР народ не читать заходит, а писать !
:)
И чем провинилось масло ЛУкойл?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123