Эээ... "Я Ниву не купил, но ты не смей ее ругать":))))
И кто тут после этого "очень не умный человек"?)))))))
Это новый вид ВАЗофила: Фантомный.
Уже сам осознал, что ВАЗ ему не нужен, но по привычке продолжает любить и пропагандировать:)))))) ВАЗофилы такие противоречивые:)))
Разъясняю для тех, кто головой все еще в ВАЗе:
Я буду тыкать пальцем в распилооткатную сущность завода и техническую отсталость его продукции, пока завод существует на деньги из бюджета.
Нива "для отдыха" - это сильно. Или у вас любимый отдых - с ключами под машиной лежать? Дастер в этом плане отстоен - не полежишь:)))))
Ну где тут, который курит нервно в углу и имеет диагноз
по поводу антивазофилии..))) и ещё один с фекалиной..))
Слушаем внимательно, после предыдущего коммента и двух ниже,
про офигенную надежность иномаргного двигла..)))
-1
Потому их и продавали, хорошая-то корова нужна самому :-)
Кайены, с большей степенью форсировки и спецификой вождения - никогда и не будут ресурсными машинами.
Сергей Ответы на комментарии
Эээ... "Я Ниву не купил, но ты не смей ее ругать":))))
И кто тут после этого "очень не умный человек"?)))))))
Это новый вид ВАЗофила: Фантомный.
Уже сам осознал, что ВАЗ ему не нужен, но по привычке продолжает любить и пропагандировать:)))))) ВАЗофилы такие противоречивые:)))
Разъясняю для тех, кто головой все еще в ВАЗе:
Я буду тыкать пальцем в распилооткатную сущность завода и техническую отсталость его продукции, пока завод существует на деньги из бюджета.
Нива "для отдыха" - это сильно. Или у вас любимый отдых - с ключами под машиной лежать? Дастер в этом плане отстоен - не полежишь:)))))
Калина оцинкована 60 процентов кузовщины. Это не многие знают.
Просто есть ряд людей, которым кажется, что вокруг них все кричат, что русское - плохое. Это параноидальный синдром, не находите?
зайдите на Авто.ру и посмотрите фото сабжа и вопросы отпадут сами собой. причем не забывайте про предпродажный марафет.
Ну где тут, который курит нервно в углу и имеет диагноз
по поводу антивазофилии..))) и ещё один с фекалиной..))
Слушаем внимательно, после предыдущего коммента и двух ниже,
про офигенную надежность иномаргного двигла..)))
Потому их и продавали, хорошая-то корова нужна самому :-)
Кайены, с большей степенью форсировки и спецификой вождения - никогда и не будут ресурсными машинами.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234