А вот россияне не готовы, пускай японцы берут ладу, а нам тойоты без утильсбора и таможни.
3-х летнюю Гранту на 3-х летний Ландкрузер.
А как дилеры будут втюхивать коврики и антикор ?
Концептуально выше это конечно здорово, но вот реально люди покупают Логаны и Сандеро.
Да. но Логан 3 поколения уже не вызывает отторжения. Поэтому продажи увеличиваются.
Выходит, что все ГАЗовские мегапроекты, проталкиваемые руководством были провальными ? Так и скатились к сборке легковых иномарок. А к УАЗу с двигателем от Тойоты очень бы подошёл и кузов от неё же.
Может 206 седан ?
Не велика потеря, 25 лет без неё обхожусь.
Коврики, коврики - вот где слабое место любой машины. Гаеры фас.
Точно. Периодически вижу в Москве "Пожарного" красного Кайена.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...
Вадим Комментарии
А вот россияне не готовы, пускай японцы берут ладу, а нам тойоты без утильсбора и таможни.
3-х летнюю Гранту на 3-х летний Ландкрузер.
А как дилеры будут втюхивать коврики и антикор ?
Концептуально выше это конечно здорово, но вот реально люди покупают Логаны и Сандеро.
Да. но Логан 3 поколения уже не вызывает отторжения. Поэтому продажи увеличиваются.
Выходит, что все ГАЗовские мегапроекты, проталкиваемые руководством были провальными ? Так и скатились к сборке легковых иномарок. А к УАЗу с двигателем от Тойоты очень бы подошёл и кузов от неё же.
Может 206 седан ?
Не велика потеря, 25 лет без неё обхожусь.
Коврики, коврики - вот где слабое место любой машины. Гаеры фас.
Точно. Периодически вижу в Москве "Пожарного" красного Кайена.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...