Да, W210, действительно называли "очкарик" (во всяком случае, в Новосибирске). 157-ой ещё называли "Труман" или "Мармон". Москвичи звали "Чарлик" (не знаю, почему) или "Маскарад".
По этому поводу выходила статья в ЗР. Калужский завод (ежели память не изменяет) подменял фирменную микросхему "Бош" - отечественной, со схожими параметрами, но сомнительной надёжностью.
Ну, не скажите. Про боковой ветер... Бывает ветерок (и не редко), что на легковом универсале страшно "за сотку" разгоняться. А кроссовер таки повыше будет.
Пользуюсь "Качком" уже с десяток (а может, чуть меньше) лет. Его старших братьев зовут "Berkut", но для легкового авто вполне хватает и этого. В статье описано, что компрессор не имеет предохранителя в штеккере. В моём случае он под пластиковой крышкой, где кнопка включения. Я его, правда, нуружу вывел (на всякий случай). Длины шланга хватает, а вот питающий - коротковат, да ещё и хрупок на морозе. Сменил на "резиновый" кабель. Ну и, резьбовой наконечник "махнул" на быстросъёмный - мне так удобней.
Сергей Трунов Комментарии
"Еврейский танк" ещё звали.
Да, W210, действительно называли "очкарик" (во всяком случае, в Новосибирске). 157-ой ещё называли "Труман" или "Мармон". Москвичи звали "Чарлик" (не знаю, почему) или "Маскарад".
Ушли - и слава богу. Слепят в солнечный день неслабо.
Типичное мнение современного безгаражного горожанина.
Это "психологическая" проходимость автомобиля. Один "товарищ" на ютубе SVA в [у нас не ругаются] загонял.
По этому поводу выходила статья в ЗР. Калужский завод (ежели память не изменяет) подменял фирменную микросхему "Бош" - отечественной, со схожими параметрами, но сомнительной надёжностью.
Ну, не скажите. Про боковой ветер... Бывает ветерок (и не редко), что на легковом универсале страшно "за сотку" разгоняться. А кроссовер таки повыше будет.
Пользуюсь "Качком" уже с десяток (а может, чуть меньше) лет. Его старших братьев зовут "Berkut", но для легкового авто вполне хватает и этого. В статье описано, что компрессор не имеет предохранителя в штеккере. В моём случае он под пластиковой крышкой, где кнопка включения. Я его, правда, нуружу вывел (на всякий случай). Длины шланга хватает, а вот питающий - коротковат, да ещё и хрупок на морозе. Сменил на "резиновый" кабель. Ну и, резьбовой наконечник "махнул" на быстросъёмный - мне так удобней.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12