Это то,что наш "самый гуманный суд в мире" назначил известной московской стритрейсерше Маре(перебирать бумажки в ЖЭКе),а она на это на%рала и улетела загорать в Грецию.
тоже зимой только зимние пользую, но последний комплект уже 5-ю зиму ставлю (раньше по две, макс. три зимы использовал). Чехлы целые до сих пор, чистят хорошо. В грязную погоду редко езжу, могу выбирать погоду когда ездить когда нет. Но в снегопады обожаю - срываюсь куда-нибудь прокатиться в пределах тысячи км вообще без повода, лишь бы под снегом и по снегу.
Прогревать надо при открытых воротах. Поэтому не опасно, а вот "пятно" на стене или полу со временем получишь.
-2
Давайте более подробно разберёмся. Регулятор напряжения на то и "напряжения", чтобы ток напрямую не регулировать. Он подаёт/снимает возбуждение с обмотки генератора, тем самым включая/отключая его.
Если напряжение в сети проседает (короткое замыкание), регулятор бездействует, генератор выдаёт максимальное возможное напряжение и максимальный ток. Но - в зависимости от механической мощность, потребляемая генератором. На холостом ходу обороты в 6-7 раз ниже максимальных, и потребить механической мощности выше номинала генератор не сможет (мощность зависит от напряжения возбуждения и оборотов двигателя).
Как раз поэтому рекомендации по прикуриванию всегда содержат фразу вроде: "запустить двигатель автомобиля-донора _на_холостом_ходу". Если поддавать газку педалью - можно генератор и спалить слишком большими токами. На ХХ - очень маловероятно.
Извиняюсь, остальное - в следующем ответе, так как для корректности приходится писать "многобукафф", а размер коммента здесь ограничен.
Арсений Ответы на комментарии
на моей приоре 2011-го года было. На Весте тоже есть. Про остальных не скажу, но, думаю, есть.
Вы читаете на японском, откуда информация, что там не было никакого спирта?
Мне такие жидкости, извините, неизвестны.
Это то,что наш "самый гуманный суд в мире" назначил известной московской стритрейсерше Маре(перебирать бумажки в ЖЭКе),а она на это на%рала и улетела загорать в Грецию.
Арсений! а что конкретно вам не понравилось? Кого-то похвалили или перехвалили?
тоже зимой только зимние пользую, но последний комплект уже 5-ю зиму ставлю (раньше по две, макс. три зимы использовал). Чехлы целые до сих пор, чистят хорошо. В грязную погоду редко езжу, могу выбирать погоду когда ездить когда нет. Но в снегопады обожаю - срываюсь куда-нибудь прокатиться в пределах тысячи км вообще без повода, лишь бы под снегом и по снегу.
А выезжать из гаража передом ещё безопаснее, чем передом заезжать
Потому, что с большими объемами они для себя собирают Ауди, ФФ, БМВ и др.
Прогревать надо при открытых воротах. Поэтому не опасно, а вот "пятно" на стене или полу со временем получишь.
Давайте более подробно разберёмся. Регулятор напряжения на то и "напряжения", чтобы ток напрямую не регулировать. Он подаёт/снимает возбуждение с обмотки генератора, тем самым включая/отключая его.
Если напряжение в сети проседает (короткое замыкание), регулятор бездействует, генератор выдаёт максимальное возможное напряжение и максимальный ток. Но - в зависимости от механической мощность, потребляемая генератором. На холостом ходу обороты в 6-7 раз ниже максимальных, и потребить механической мощности выше номинала генератор не сможет (мощность зависит от напряжения возбуждения и оборотов двигателя).
Как раз поэтому рекомендации по прикуриванию всегда содержат фразу вроде: "запустить двигатель автомобиля-донора _на_холостом_ходу". Если поддавать газку педалью - можно генератор и спалить слишком большими токами. На ХХ - очень маловероятно.
Извиняюсь, остальное - в следующем ответе, так как для корректности приходится писать "многобукафф", а размер коммента здесь ограничен.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12