Проблема в несовершенстве законов, недавно по ящику показали случай - великовозрастное тело на роликах на пешеходном переходе влетело в машину сразу после заднего колеса. Причем на видео было видно, что вместо того, чтобы тормозить об машину телу достаточно было "объехать лося с кормы, а не пытаться проехать перед авто". Для гаишника тело - пешеход со всеми вытекающими, а водительница теперь пройдет весь круг ада судов.
Только у приличного квадроцикла нет возможности передвигаться по дорогам общего пользования, нет печки и салона, и весьма сомнительный ресурс агрегатов. На бездорожье они скорее всего развалятся одновременно, но есть мнение что при проектировании квадроциклов о максимальных пробегах задумываются в последнюю очередь. Тогда как Джимников с пробегами "под 300" полный авито.
Если Вам приходилось ездить на старом велосипеде, у которого при достаточно сильном нажатии на педали цепь как бы проскакивает с жутким лязгом, то Вы поймете проблему. Насколько оно критично - у меня на каком-то пробеге стало практически невозможно трогаться на первой. Но джимник в принципе ехал. Т.е. цепь вроде бы не вышла из строя, и раздатка вроде бы не отказала (едет же), но выкинуть ее уже хочется. Цена ремонта...удивит. Нет, конечно, купив машину за столько, можно себе позволить менять цепь со звездами раз в 30-40 ткм. Но зачем?
PS в остальном - без проблем. Но лично мне этого хватило.
Сконструировано. На мой взгляд инженера с профильным неЕГЭ образованием - однозначно безграмотное или решение, или параметры. За процент нареканий не скажу, я словил проблемы неприлично рано, после замены - избавился и больше заниматься изучением статистики раздаток по Джимнику не буду. На шестеренчатую от Самурая многие меняют не случайно, покурите профильные форумы, если интересно.
Игорь Ответы на комментарии
Ну, да!
Обтекай нищеброд!
Казним тебя обязательно, погоди немного!
бест коммент :)
Угу. Я один раз сотруднику так и заявил. И тут же сам и рассмеялся.
Проблема в несовершенстве законов, недавно по ящику показали случай - великовозрастное тело на роликах на пешеходном переходе влетело в машину сразу после заднего колеса. Причем на видео было видно, что вместо того, чтобы тормозить об машину телу достаточно было "объехать лося с кормы, а не пытаться проехать перед авто". Для гаишника тело - пешеход со всеми вытекающими, а водительница теперь пройдет весь круг ада судов.
Только у приличного квадроцикла нет возможности передвигаться по дорогам общего пользования, нет печки и салона, и весьма сомнительный ресурс агрегатов. На бездорожье они скорее всего развалятся одновременно, но есть мнение что при проектировании квадроциклов о максимальных пробегах задумываются в последнюю очередь. Тогда как Джимников с пробегами "под 300" полный авито.
Если Вам приходилось ездить на старом велосипеде, у которого при достаточно сильном нажатии на педали цепь как бы проскакивает с жутким лязгом, то Вы поймете проблему. Насколько оно критично - у меня на каком-то пробеге стало практически невозможно трогаться на первой. Но джимник в принципе ехал. Т.е. цепь вроде бы не вышла из строя, и раздатка вроде бы не отказала (едет же), но выкинуть ее уже хочется. Цена ремонта...удивит. Нет, конечно, купив машину за столько, можно себе позволить менять цепь со звездами раз в 30-40 ткм. Но зачем?
PS в остальном - без проблем. Но лично мне этого хватило.
Сконструировано. На мой взгляд инженера с профильным неЕГЭ образованием - однозначно безграмотное или решение, или параметры. За процент нареканий не скажу, я словил проблемы неприлично рано, после замены - избавился и больше заниматься изучением статистики раздаток по Джимнику не буду. На шестеренчатую от Самурая многие меняют не случайно, покурите профильные форумы, если интересно.
У тебя в натуре такой бардак в голове или сел пьяным за перо ????
Это можно. 😁
Страницы
← предыдущаяследующая →
...78910111213141516