Андрей Комментарии

Патрикей: "Народ у нас привык бездумно эксплуатировать"

Ну да, народу нравится бездумно эксплуатироваться авто 100-120 тыс.км - потому что с нормальными иномарками это возможно.

Народ не хочет после каждой поездки "заботиться" о своём разваливающемся сразу после покупки ведре, повторяя пешком проеханный путь, чтобы собрать с дороги всё выпавшие гайки.

Сам с *овномесами никогда не связывался, но было очень жалко друга, который в 2016 году поменял Гранд Чероки 1997 года на новенький Патриот - еще через год он уже радовался Hoverу 2011 года.

Даже столько бессмысленного текста не оправдает бредовую идею "Патриот - лучший".

А жутком салоне слушать жуткий вариатор - нет уж!

Видел живьем - визуально прям Тигуан, но веселый.

А вот внутри действительно ацкая глянщина - даже через окно было видно, что всё жутко залапано. Глянцевый климат и громкость под экраном замусоливаются просто капитально.

Ну то есть и в Европе подтверждают, что метанольная омывайка опасно только для дегенератов, которые её пьют.

Дороговат полный привод у SpaceTourer. Особенно учитывая, что вместо АКПП поставили механику.

Только один единственный раз видел тест с тестом шин на долговечность.

Средние шины могут годами оставаться средними, а победители могут превратиться в барахло уже после первого сезона.

В обзоре почти ничего нет о ширине луча, а это главное. От узкого круглого луча смысла никакого - намного полезнее в машине и около неё фонарь, дающий хороший рассеяный свет, охватывающий большую площадь.

Угу. Много езжу по Европе и реально отмечаю две "убогости" - очень редко вижу ксенон и литые диски.

Дык у кроссоверов плюсов может и вдвое меньше (посадка, клиренс, привод, обзорность, багажник), но они вдвое значимее недоплюсов хэчбека..