Устаревший двигатель от ПАЗика,думаю,не лучшее решение.
А вот дальнейшее развитие двигателей ЗМЗ-301,504 или от 3105 - это было бы очень уместно и вполне себе выполнимо:)
И была бы нормальная линейка бензиновых двигателей для российского внедорожника - базовая "четвёрка" 2.7,"шестёрка"3.2 и "восьмёрки" 3.5 и 5.5 литра - на любой вкус и кошелёк.
Но нормальные разработки,к сожалению,проср..ли и полностью ударились в маркетинг "и так сойдёт",что печально:(
"Честно говоря, мне всё время кажется, что светодиоды вроде бы и ярко светят, а видно хуже."
Все дело в площади светящейся поверхности. И никакими ухищрениями, кроме увеличения количества светодиодов, заставить осветительный прибор "светить ярче" не получится.
Спасибо, на работе имеется Газель Бизнес с УМЗ. Мало того, что это барахло (я мотор имею в виду) жрет, как бегемот: не меньше 15 л/100 км по трассе. Так еще и заводится отвратительно: в мороз попытки с третьей, при этом на холодную ведет себя как карбюраторный (что летом, что зимой): если сразу после запуска отпустить сцепление (КПП - в нейтрали), то машина глохнет; если газануть, то машина глохнет.
Андрей Колчин Ответы на комментарии
От мерса спринтера, 2,2 литра который знаю фирма ставит. 136 л/с который. Вполне хватает.
Устаревший двигатель от ПАЗика,думаю,не лучшее решение.
А вот дальнейшее развитие двигателей ЗМЗ-301,504 или от 3105 - это было бы очень уместно и вполне себе выполнимо:)
И была бы нормальная линейка бензиновых двигателей для российского внедорожника - базовая "четвёрка" 2.7,"шестёрка"3.2 и "восьмёрки" 3.5 и 5.5 литра - на любой вкус и кошелёк.
Но нормальные разработки,к сожалению,проср..ли и полностью ударились в маркетинг "и так сойдёт",что печально:(
Он еще бутылки советовал выбрасывать из окна:)
"Честно говоря, мне всё время кажется, что светодиоды вроде бы и ярко светят, а видно хуже."
Все дело в площади светящейся поверхности. И никакими ухищрениями, кроме увеличения количества светодиодов, заставить осветительный прибор "светить ярче" не получится.
Я того же мнения. Сужу даже по обычным фонарикам. Спектр лампы накаливания шире и ощущение другое.
Спасибо Вам за отзыв!
С Праздником!
Спасибо, на работе имеется Газель Бизнес с УМЗ. Мало того, что это барахло (я мотор имею в виду) жрет, как бегемот: не меньше 15 л/100 км по трассе. Так еще и заводится отвратительно: в мороз попытки с третьей, при этом на холодную ведет себя как карбюраторный (что летом, что зимой): если сразу после запуска отпустить сцепление (КПП - в нейтрали), то машина глохнет; если газануть, то машина глохнет.
НУ конечно, ну, и тараканов, ага играющих на баяне.
Часто :)
Это было прикольно:)
У ЗМЗ был в 406 линейке V6.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789