По вашей ссылке - лишь фотографии и таблички с красивыми цифрами. А почему никто не спросил,что же это за "специальные фрикционные элементы" и как именно они работают? Где ходовой предсерийный образец? Почему заведённого двигателя никто ещё не видел? И куда же делись такие партнёры,как Порше и Мерседес,о которых руководители проекта заявляли сами? Почему не сказано,кто написал программное обеспечение,кто будет поставлять форсунки для непосредственного впрыска,отливать металлические детали и пр.? Всё сами? Шизофрения на крайней стадии псевдопатриотизма! Просто спёрли бабки и навешали лапши!
Вот в этом вся наша беда. Сделаем макет для выставки, разместим рядом с ним таблички с космическими характеристиками и бегаем вокруг как ошпареные в экстазе с криками Ура! А дальше тишина.
Нет в России компетенций по разработке двигателей самостоятельно нигде - ни в НАМИ, ни на ВАЗе или пр. Нет! Но можно верить, что есть. Я лично знаю, что нет. Написали бы, что разработка ведется с такой-то компанией выглядело бы правдоподобней.
Далее. Вы посмотрите на литье картера КПП. Это не прототипная деталь. Значит картер заимствован. Даже табличка заводская на нем (интересно было бы посмотреть крупней табличку - ума хватило ее переделать?). Раз картер заимствован, то принципиально нового в нем ничего быть не может. И почему описание разработки так корелируется с релизом компании Ровер по перспективной КПП?
Сергей Тихонов Ответы на комментарии
По вашей ссылке - лишь фотографии и таблички с красивыми цифрами. А почему никто не спросил,что же это за "специальные фрикционные элементы" и как именно они работают? Где ходовой предсерийный образец? Почему заведённого двигателя никто ещё не видел? И куда же делись такие партнёры,как Порше и Мерседес,о которых руководители проекта заявляли сами? Почему не сказано,кто написал программное обеспечение,кто будет поставлять форсунки для непосредственного впрыска,отливать металлические детали и пр.? Всё сами? Шизофрения на крайней стадии псевдопатриотизма! Просто спёрли бабки и навешали лапши!
Вот в этом вся наша беда. Сделаем макет для выставки, разместим рядом с ним таблички с космическими характеристиками и бегаем вокруг как ошпареные в экстазе с криками Ура! А дальше тишина.
Нет в России компетенций по разработке двигателей самостоятельно нигде - ни в НАМИ, ни на ВАЗе или пр. Нет! Но можно верить, что есть. Я лично знаю, что нет. Написали бы, что разработка ведется с такой-то компанией выглядело бы правдоподобней.
Далее. Вы посмотрите на литье картера КПП. Это не прототипная деталь. Значит картер заимствован. Даже табличка заводская на нем (интересно было бы посмотреть крупней табличку - ума хватило ее переделать?). Раз картер заимствован, то принципиально нового в нем ничего быть не может. И почему описание разработки так корелируется с релизом компании Ровер по перспективной КПП?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12