Не перепутали, если внимательно проанализировать положение линий момента и мощности мотора 1,6, то можно прийти к выводу что между ними нет никакой связи - живут своей жизнью
Есть ли смысл выбирать максимальные комплектации весты, вместо стартовых креты? Обычно то же самое говорят про китайцев. Правда у весты, в отличие от современных китайцев салон автомобиля не такой интересный, происходит это потому что Китай срисовывает с немцев, а Ваз с бюджетных моделей Рено. Так что тут каждый сам решает что ему нужно, лишь обращу внимание, что по опциям ваз не впереди планеты всей
Вы раз уж обвинения выдвигаете как прокурор и считаете себя вправе выносить вердикт как судья, то хотя бы не сваливайте в кусты как трусливая школьница при первом же вопросе по существу:)
Когда колесо висит в воздухе абсолютно всё рано есть на нём цепь или нет. Да и цепи далеко не панацея. Я видел видео как Веста-сарай-кросс едет по снегу на цепях. По тому снегу где она еле выехала на цепях мой Leon проедет без всяких цепей только за счёт имитации блокировки.
А моноприводная Крета кроссовером называется только по соображениям маркетологов. Это просто приподнятый городской хэтчбек "внедорожности" которого хватает только на то, чтобы не поцарапать бампер паркуясь у бордюра. Впрочем "внедорожность" Весты-кросс точно такая же - одна видимость за которой практически ничего нет.
Catsoi . Ответы на комментарии
Катя снова истерит,
Вазик снова смачно слит,
Не поможет алкоголь
Заглушить вам попоболь:)
Катя всегда так забавно ругается, когда сливает, век бы слушал:)
Катя, лучший способ для вас не сливать мне в дискуссии - не появляться в комментариях на этом сайте:)
Пока вы тут - будете огребать:)
И никакие кукареки вас от этого не спасут:)
Не перепутали, если внимательно проанализировать положение линий момента и мощности мотора 1,6, то можно прийти к выводу что между ними нет никакой связи - живут своей жизнью
В характеристиках мотора 1,8 на сайте лада.ру
Нет, на АИ-95 (красный пунктир) Ме у 1,6 больше, чем у 1,8.
Сдается мне что на ВСХ все перепуталось, когда авторы совмещали на одном рис. несколько разных ВСХ
Катя, вы слили. Расслабьтесь и не кукарекайте:)
Есть ли смысл выбирать максимальные комплектации весты, вместо стартовых креты? Обычно то же самое говорят про китайцев. Правда у весты, в отличие от современных китайцев салон автомобиля не такой интересный, происходит это потому что Китай срисовывает с немцев, а Ваз с бюджетных моделей Рено. Так что тут каждый сам решает что ему нужно, лишь обращу внимание, что по опциям ваз не впереди планеты всей
Иии.. Катя слилась:)
Вы раз уж обвинения выдвигаете как прокурор и считаете себя вправе выносить вердикт как судья, то хотя бы не сваливайте в кусты как трусливая школьница при первом же вопросе по существу:)
Ну или просто молчите, Катя, - сойдёте за умную.
Слив засчитан, приходите ещё:))
А кто конКРЕТно из мировых производителей мне «платит», Катя?
Я рекомендую что угодно, кроме ВАЗа и китайцев.
Так кому конКРЕТно это выгодно?
Ииии... Катя слила:)
Когда колесо висит в воздухе абсолютно всё рано есть на нём цепь или нет. Да и цепи далеко не панацея. Я видел видео как Веста-сарай-кросс едет по снегу на цепях. По тому снегу где она еле выехала на цепях мой Leon проедет без всяких цепей только за счёт имитации блокировки.
А моноприводная Крета кроссовером называется только по соображениям маркетологов. Это просто приподнятый городской хэтчбек "внедорожности" которого хватает только на то, чтобы не поцарапать бампер паркуясь у бордюра. Впрочем "внедорожность" Весты-кросс точно такая же - одна видимость за которой практически ничего нет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...707172737475767778798081828384...