Самое правильное - 4-е решение. Но оффисные курицы обоего пола обычно встают так (ну как же, у меня же преимущество), что красный не может повернуть налево, а уборщик - вписаться в узкий проезд.
Представленные тут данные настолько обобщены, что применительно к отдельным моделям, создают искаженное "мировосприятие". Вроде бы, по таблице со странным названием "Топ 20 угоны иномарок в России" RAV4 - на 5-м месте. При этом RAV4 с коробкой с ручным переключение передач - практически не угоняемая машина.
Закон "о шинах" должен соответствовать здравому смыслу, например в экономике. И требованиям экологии - веление времени, т. с. Поясняю.... Многие современные зимние шины имеют две серии индикаторов предельного износа: 4 мм, по достижении которого шину не может эксплуатироваться зимой, и 1,5 мм - шина не может эксплуатироваться вообще. Т. е., поскольку повышенный увод зимних шин летом определяется только мягким протектором, а жесткость корда одинакова, шину можно "догуливать" летом, увеличивая ее срок службы, тут и тебе - экология, и тебе - экономика. Это предусмотрели наши законотворческие деятели?
Таблица, похоже, верная 100 гр. водки = 3 тоста по 30-40 гр. и затем - 6 часов "только чай" с запасом для моего тогдашнего веса 80 кг (т.е. в обед начали, а в 21-00 - по домам). Была опубликована в журнале в 70-е.... была отксерокопирована, повешена на стену и неоднократно проверена в предпраздничные дни на работе!
Главное - ответственность и самоконтроль, если Вы понимаете, о чем я.
Всегда понимал - могу ехать или нет. Однажды, каюсь, "зажопили" с запахом при проверке документов. Повезли на экспертизу, т.е. я вез, а лейтенант ехал справа (2006 год, примерно, вроде, январь, 3 часа ночи, голый лед по всей Москве без грамма песочка). Заключение: факт употребления - налицо, состояние опъянения - отсутствует....
Те, кто опасается "давать прикуривать" - правы, увы... Если Вы не технарь - всегда следуйте этому правилу. Как-то в 90-е в Москве попросили прикурить на б/у БМВ. Разрядился, говорят, аккумулятор.... В те времена, когда он был новый, это был самый "крутой" БМВ, а к тому моменту - очень сильно б/у. Не глушу "четверочку", подсоединяем провода, прибавил газу и подаю знак - запускай! Под капотом БМВ - сильный удар (наподобие замыкания в электрощитовой будке на заводе, типа того примерно....) и у меня даже остановился двигатель (!). Правда, запустился, обошлось.... Отсоединил провода и уехал. Поэтому, если Вы не знаете хозяина и состояние его машины - откажите, например, ни в коем случае не соглашайтесь помочь запустить чью-то машину, стоящую в гараже. Кроме случая, когда попросили на озере в Белоруссии компания, которая не смогла завестись после дня на берегу. Тут еще понятно, они же как-то сюда приехали. Отсоединил свой аккумулятор (надо знать правила этого дела, если на машине подушки) и они завелись. А так как пришлось к ним подъезжать, то моя машина была уже прогрета.... Только в подобных случаях! Будьте бдительны! Да, еще... как-то раз снял для прикуривания свой аккумулятор со своей работающей "четверки", для чего имитировал его присутствие (чтоб не запороть РР генератора), включив все, что можно было: дальний свет, печку на максимум, обогрев заднего стекла, аварийку, свет в салоне и т. д. С Короллой бы такая штука уже бы не прошла, думаю...
уровень "За рулем" падает к плинтусу. Тилевич и Коноп, где Вы???!!!! Обзор кроссоверов, умора.... про всякую хрень от центрального замка до обогрева сидений.! Про трансмиссии - ни пол-слова (приличного , в смысле внятного и осмысленного), при упоминании проходимости - показывают, как он крутиться на льду. Про диагональное вывешивание уж молчу... Мальчики из редакции ! А шли бы вы ... в гламур. И пишите больше о том, где пепельница удобней - на брабусе или на слк.... Там ваше место
Автор безграмотен в физике. После отрыва самолет начинает тратит мощность на набор высоты ипреодоление индуктивного сопротивления, связанного с подъемной силой. Это рекламный трюк для безграмотных потребителей от Фурсенки.
Кирилл Молибоженко Комментарии
Точна, маладца!!!! Так и езди ...
Самое правильное - 4-е решение. Но оффисные курицы обоего пола обычно встают так (ну как же, у меня же преимущество), что красный не может повернуть налево, а уборщик - вписаться в узкий проезд.
Представленные тут данные настолько обобщены, что применительно к отдельным моделям, создают искаженное "мировосприятие". Вроде бы, по таблице со странным названием "Топ 20 угоны иномарок в России" RAV4 - на 5-м месте. При этом RAV4 с коробкой с ручным переключение передач - практически не угоняемая машина.
Закон "о шинах" должен соответствовать здравому смыслу, например в экономике. И требованиям экологии - веление времени, т. с. Поясняю.... Многие современные зимние шины имеют две серии индикаторов предельного износа: 4 мм, по достижении которого шину не может эксплуатироваться зимой, и 1,5 мм - шина не может эксплуатироваться вообще. Т. е., поскольку повышенный увод зимних шин летом определяется только мягким протектором, а жесткость корда одинакова, шину можно "догуливать" летом, увеличивая ее срок службы, тут и тебе - экология, и тебе - экономика. Это предусмотрели наши законотворческие деятели?
Таблица, похоже, верная 100 гр. водки = 3 тоста по 30-40 гр. и затем - 6 часов "только чай" с запасом для моего тогдашнего веса 80 кг (т.е. в обед начали, а в 21-00 - по домам). Была опубликована в журнале в 70-е.... была отксерокопирована, повешена на стену и неоднократно проверена в предпраздничные дни на работе!
Главное - ответственность и самоконтроль, если Вы понимаете, о чем я.
Всегда понимал - могу ехать или нет. Однажды, каюсь, "зажопили" с запахом при проверке документов. Повезли на экспертизу, т.е. я вез, а лейтенант ехал справа (2006 год, примерно, вроде, январь, 3 часа ночи, голый лед по всей Москве без грамма песочка). Заключение: факт употребления - налицо, состояние опъянения - отсутствует....
Те, кто опасается "давать прикуривать" - правы, увы... Если Вы не технарь - всегда следуйте этому правилу. Как-то в 90-е в Москве попросили прикурить на б/у БМВ. Разрядился, говорят, аккумулятор.... В те времена, когда он был новый, это был самый "крутой" БМВ, а к тому моменту - очень сильно б/у. Не глушу "четверочку", подсоединяем провода, прибавил газу и подаю знак - запускай! Под капотом БМВ - сильный удар (наподобие замыкания в электрощитовой будке на заводе, типа того примерно....) и у меня даже остановился двигатель (!). Правда, запустился, обошлось.... Отсоединил провода и уехал. Поэтому, если Вы не знаете хозяина и состояние его машины - откажите, например, ни в коем случае не соглашайтесь помочь запустить чью-то машину, стоящую в гараже. Кроме случая, когда попросили на озере в Белоруссии компания, которая не смогла завестись после дня на берегу. Тут еще понятно, они же как-то сюда приехали. Отсоединил свой аккумулятор (надо знать правила этого дела, если на машине подушки) и они завелись. А так как пришлось к ним подъезжать, то моя машина была уже прогрета.... Только в подобных случаях! Будьте бдительны! Да, еще... как-то раз снял для прикуривания свой аккумулятор со своей работающей "четверки", для чего имитировал его присутствие (чтоб не запороть РР генератора), включив все, что можно было: дальний свет, печку на максимум, обогрев заднего стекла, аварийку, свет в салоне и т. д. С Короллой бы такая штука уже бы не прошла, думаю...
уровень "За рулем" падает к плинтусу. Тилевич и Коноп, где Вы???!!!! Обзор кроссоверов, умора.... про всякую хрень от центрального замка до обогрева сидений.! Про трансмиссии - ни пол-слова (приличного , в смысле внятного и осмысленного), при упоминании проходимости - показывают, как он крутиться на льду. Про диагональное вывешивание уж молчу... Мальчики из редакции ! А шли бы вы ... в гламур. И пишите больше о том, где пепельница удобней - на брабусе или на слк.... Там ваше место
Автор безграмотен в физике. После отрыва самолет начинает тратит мощность на набор высоты ипреодоление индуктивного сопротивления, связанного с подъемной силой. Это рекламный трюк для безграмотных потребителей от Фурсенки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12