Представители фв, уважайте людей, пишите кратко и ясно, краткость - сестра таланта, и не надо лапшу на уши вешать. Я высказал свое мнение, оно во многом совпадает с владельцами данного драндулета. Защищать свой бренд надо не после продажи и обмана владельцев, а раньше, своим качественным проектированием и изготовлением. Свое лицо, вы уже потеряли и вашей писаниной в комментариях, этого не изменить. Надо менять отношение клиентам, а то на своих автомобилях, вы далеко не уедите, селяви.
Ответ дилера, а не владельца. По коробке реальной, серьезной модернизации не было, свистеть не надо. А по всем заменам, тоже хрень, сколько обращался к вашим оф.представителям, никто по этим программам не звал и не приглашал, все отлично, все зашибись. Для тебя не проблема постоянно ездить в сервис, для меня это проблема, я не за это платил. Да и уважаемый, не на все косяки ответы ты дал. По коробке можете прочитать ссылка , я больше им доверяю, чем Ринату.
Как владелец vw jetta 2013 1,4 с dsg, мексиканка, скажу, в сторону немцев, я больше смотреть не хочу. Хороший просвет, движок живой, тянет, большой салон и громадный багажник, но все остальное...: проехал первую 1000 км, возникли проблемы с топливными патрубками; за движком глаз, да глаз, жор масла; коробка иногда тупила, пропадала тяга; машину троит на холодной; салон скрипучий, пришлось колдовать, изоленту шумоизоляционную применять; передние фары из-за разницы температур покрываются изнутри мелкими трещинами, дилеру, по гарантии это пох; помощи от горячей линии фв - ноль; гарантия 2 года, да и то, что они намутили с гарантией по dsg, показывает свое отношение к людям, да, и на вторичном рынке при продаже, приходится много скидывать из-за dsg. Мой совет, раньше, до 2005-2007 годов немцы настоящие были, а сейчас, они обрусели, обходите стороной фв.
Рад, что страховых станет мало, кредитных машин будут покупать меньше, следовательно, навязанные каско с неадекватными ценами поубавится, а это ударит в свою очередь по аппетитам зажравшихся страховщиков.
У покупателей есть возможность подать иск в суд, потеря выгоды(киа деньги держит, машины уходят и цена растет), моральный вред. Себе только хуже сделала киа.
Shir@ **** Комментарии
А то, что там проценты ниже, зарплаты больше, да и стабильней, это удобно и не затратно, а вы о сложностях
Представители фв, уважайте людей, пишите кратко и ясно, краткость - сестра таланта, и не надо лапшу на уши вешать. Я высказал свое мнение, оно во многом совпадает с владельцами данного драндулета. Защищать свой бренд надо не после продажи и обмана владельцев, а раньше, своим качественным проектированием и изготовлением. Свое лицо, вы уже потеряли и вашей писаниной в комментариях, этого не изменить. Надо менять отношение клиентам, а то на своих автомобилях, вы далеко не уедите, селяви.
Да, лоханулся "зарублем" с календарем, позорники.
Ответ дилера, а не владельца. По коробке реальной, серьезной модернизации не было, свистеть не надо. А по всем заменам, тоже хрень, сколько обращался к вашим оф.представителям, никто по этим программам не звал и не приглашал, все отлично, все зашибись. Для тебя не проблема постоянно ездить в сервис, для меня это проблема, я не за это платил. Да и уважаемый, не на все косяки ответы ты дал. По коробке можете прочитать ссылка , я больше им доверяю, чем Ринату.
Страховщик Факин, надеюсь вас меньше станет, а по поводу фразы, почаще себе в зеркало это говори. Не хотят работать, хотят за чужой счет.
Как владелец vw jetta 2013 1,4 с dsg, мексиканка, скажу, в сторону немцев, я больше смотреть не хочу. Хороший просвет, движок живой, тянет, большой салон и громадный багажник, но все остальное...: проехал первую 1000 км, возникли проблемы с топливными патрубками; за движком глаз, да глаз, жор масла; коробка иногда тупила, пропадала тяга; машину троит на холодной; салон скрипучий, пришлось колдовать, изоленту шумоизоляционную применять; передние фары из-за разницы температур покрываются изнутри мелкими трещинами, дилеру, по гарантии это пох; помощи от горячей линии фв - ноль; гарантия 2 года, да и то, что они намутили с гарантией по dsg, показывает свое отношение к людям, да, и на вторичном рынке при продаже, приходится много скидывать из-за dsg. Мой совет, раньше, до 2005-2007 годов немцы настоящие были, а сейчас, они обрусели, обходите стороной фв.
Рад, что страховых станет мало, кредитных машин будут покупать меньше, следовательно, навязанные каско с неадекватными ценами поубавится, а это ударит в свою очередь по аппетитам зажравшихся страховщиков.
После того, как они поступили с клиентами перед новым годом, я эту марку закрыл для себя
У покупателей есть возможность подать иск в суд, потеря выгоды(киа деньги держит, машины уходят и цена растет), моральный вред. Себе только хуже сделала киа.
У многих первая ассоциация такая.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123