на иконке статьи была таха 900, а в статье ее нет. как так?
в америкосе бортовой комп показывает по моточасам остаток до замены масла в процентах. по пробегу получается 7-8к.
режим эксплуатации - выходного дня
руль, кочерга, приборка как у тахи. Ходовая полагаю также позаимствована у тахи.
при этом обломав шпильку
100% торопыга не успел.
вообще то авто сразу покатится и ты не успеешь подойти к воротам. и усилие на холостых недостаточно, чтобы раздавить человека. может под горочку? тогда явно бы не успел к воротам.
достали любители обочины
привет ездунам по обочине
у тестя кайрон ниже -10 из гаража не выезжает. пробег 90к. горит ошибка по запальной свече. Но начитался рисков отломать свечу - забил на это дело. И у нас в стране очень не редкие случаи - на улице минус, а на заправке переходная солярка, не зимняя. Дизель заводится от оборотов. не заведете его на чуть просевшем аккумуляторе. У меня сааб 9000 был. в -35 легко, даже на убитом аккуме заводился. лишь бы крутанул чутка. Таха с пульта в -30 легко стартует. так что не зачет. корейцы не показатели. в камере у вас нет ветра.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567
Алекс Черешнев Комментарии
на иконке статьи была таха 900, а в статье ее нет. как так?
в америкосе бортовой комп показывает по моточасам остаток до замены масла в процентах. по пробегу получается 7-8к.
режим эксплуатации - выходного дня
руль, кочерга, приборка как у тахи. Ходовая полагаю также позаимствована у тахи.
при этом обломав шпильку
100% торопыга не успел.
вообще то авто сразу покатится и ты не успеешь подойти к воротам. и усилие на холостых недостаточно, чтобы раздавить человека. может под горочку? тогда явно бы не успел к воротам.
достали любители обочины
привет ездунам по обочине
у тестя кайрон ниже -10 из гаража не выезжает. пробег 90к. горит ошибка по запальной свече. Но начитался рисков отломать свечу - забил на это дело.
И у нас в стране очень не редкие случаи - на улице минус, а на заправке переходная солярка, не зимняя.
Дизель заводится от оборотов. не заведете его на чуть просевшем аккумуляторе.
У меня сааб 9000 был. в -35 легко, даже на убитом аккуме заводился. лишь бы крутанул чутка.
Таха с пульта в -30 легко стартует.
так что не зачет. корейцы не показатели. в камере у вас нет ветра.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567