Чего только не придумают что бы поднять стоимость автомобилей. Лично мне хватило бы сенсорных кнопок вместо обычных и то только для листания треков и радиостанций.
Вот в Японии Prado стоит от 3 538 080Y, что = 2 076 254,95 руб. Наши автосалоны предлагают Prado с дешёвыми комплектующими и салоном но по цене от 2 499 000 руб. Думаю что с такими комплектующими Prado в японии стоил бы как раз около 1,5 млн в рублях. Качество с УАЗ да же с такими комплектующими несопоставимое.
Паспорт никто и не обязан с собой носить. А вот водительское удостоверение водитель иметь при себе и передавать инспекторам для проверки или оформления протокола или постановления - ОБЯЗАН.
Black Cat Комментарии
ГИБДД вообще давно пора упразднить. Никакой пользы от этой "службы" не вижу.
Аурус не хотят на газ перевести?
Согласен, сомнительное удобство от этого новшества.
Чего только не придумают что бы поднять стоимость автомобилей. Лично мне хватило бы сенсорных кнопок вместо обычных и то только для листания треков и радиостанций.
Инспектор так подходит к машине, прям вплотную. Не боится пулю в живот получить.
За что там 1,5 млн рублей то?
Вот в Японии Prado стоит от 3 538 080Y, что = 2 076 254,95 руб. Наши автосалоны предлагают Prado с дешёвыми комплектующими и салоном но по цене от 2 499 000 руб. Думаю что с такими комплектующими Prado в японии стоил бы как раз около 1,5 млн в рублях. Качество с УАЗ да же с такими комплектующими несопоставимое.
Не встанет суд на сторону инспектора, так как манёвр будет совершён в границах перекрёстка, где нет никаких встречек.
Согласен, схему какой то дилетант составил.
Паспорт никто и не обязан с собой носить. А вот водительское удостоверение водитель иметь при себе и передавать инспекторам для проверки или оформления протокола или постановления - ОБЯЗАН.
Если цена не изменится, какой смысл покупать "локализованные" автомобили?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...297298299300301302303304305306307308309310311...