А на этой схеме много чего не хватает. Стоп линии рисуются до светофора а не после и нет знаков стоп. Так же нет знаков приоритета на случай отключения светофора, а дороги ведь не равнозначные. Не хватает дублирующего светофора с дополнительной секцией на противоположной стороне. Не хватает разметки на асфальте в виде стрелок указывающих направление движения. В общем схему рисовали абы как, лишь бы запутать читателей.
Не согласен. Тут вообще всё не правильно нарисовано. Светофоры стоят до стоп линии. На противоположной стороне должен быть дублирующий светофор с доп секцией и если правый светофор закрыт на пример фурой, то водитель смотрит на дублёр. Знак и светофор противоречат друг другу и однозначно понять что можно а что нет нельзя , а значит штраф незаконный.
Автор статьи придумал дурацкий тест и посмеивается читая комментарии. Я много лет за рулём и такого идиотского сочетания ни разу не видел. Зачем устраивать подобные тесты? Уверен что если водителя оштрафуют за поворот налево, он легко оспорит и отменит штраф в суде.
Для общественного транспорта устанавливают дополнительный светофор одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т».
Black Cat Комментарии
Много раз видел как кто то едет ночью с выключенным световыми приборами. Почему то их не тормозят и не штрафуют.
Никто не будет эти фильтры менять.
Уж если в России и был проклятый автомобиль, это был не ГАЗ - 21, а ГАЗ - М1, так называемый "Чёрный воронок" НКВД.
А на этой схеме много чего не хватает. Стоп линии рисуются до светофора а не после и нет знаков стоп. Так же нет знаков приоритета на случай отключения светофора, а дороги ведь не равнозначные. Не хватает дублирующего светофора с дополнительной секцией на противоположной стороне. Не хватает разметки на асфальте в виде стрелок указывающих направление движения. В общем схему рисовали абы как, лишь бы запутать читателей.
Проехав прямо Вы точно ничего не нарушите.
Не увидел там дополнительной секции на светофоре.
Не согласен. Тут вообще всё не правильно нарисовано. Светофоры стоят до стоп линии. На противоположной стороне должен быть дублирующий светофор с доп секцией и если правый светофор закрыт на пример фурой, то водитель смотрит на дублёр. Знак и светофор противоречат друг другу и однозначно понять что можно а что нет нельзя , а значит штраф незаконный.
Автор статьи придумал дурацкий тест и посмеивается читая комментарии. Я много лет за рулём и такого идиотского сочетания ни разу не видел. Зачем устраивать подобные тесты? Уверен что если водителя оштрафуют за поворот налево, он легко оспорит и отменит штраф в суде.
Для общественного транспорта устанавливают дополнительный светофор одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т».
Вы нарушите требования знака. Дополнительной секции светофора тут быть не должно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...288289290291292293294295296297298299300301302...