Понимаю зачем обувать автомобиль в гусеницы, но не понимаю зачем его разгонять до 130. Это то же самое что с танка снять гусеницы и поставить колёса, а потом загнать его в болото, что бы проверить проходимость.
Ага я то же удивился про тесноту сзади. Там наоборот очень просторно. Я бы да же предпочёл что бы сидения сдвигались немного вперёд, что бы багажник увеличить.
Странные какие то достоинства и недостатки. Я вот как владелец могу сказать что покраска отвратительного качества по сравнению с французскими машинами. Точней слой краски очень тонкий и от камушков легко образуются сколы до грунта, которые лучше сразу закрашивать хотя бы кисточкой. Хорошо хоть крышка капота алюминиевая. Багажник как раз не очень большой, но за счёт того что побольше места для ног сделали на заднем ряду где регулируется наклон спинки и внутри наоборот очень да же просторно. Не знаю с чем сравнивали. По ширине так же как в Икс трейле, а для ног места сзади да же больше. Пороги закрыты дверями и не пачкаются в отличии от икстрейла. Свечи стоят иридиевые и не требуют частой замены, поэтому сложность эта не очень важна, но факт есть факт, заменить сложней чем на обычном двигателе. Обслуживание не дороже чем у мазды или ниссана. А вот то что в достоинства не записали низкий расход топлива странно. У меня да же по городу если без пробок ехать 60-80 км/ч иногда выходит 6,5 л. А в пробках от 12 до 15 л. По трассе около 7-8 л. На морозе при холодном запуске первые 500м вариатор еле тянет, потом нормально. Есть спорт режим который добавляет прыткости. Очень громко работает муфта климатической установки и бывает что заметны вибрации. Некоторые странности в обшивке салона, но в целом весьма достойная машина.
В старой машине был обычный кондиционер и заморачивался с этим, зимой включал кондиционер. Сейчас в моей машине климат-контроль и да же при обычном режиме (не Full Auto), включается режим Auto и лампочка кондиционера. Уже просто не обращаю на это внимание.
Black Cat Комментарии
Понимаю зачем обувать автомобиль в гусеницы, но не понимаю зачем его разгонять до 130. Это то же самое что с танка снять гусеницы и поставить колёса, а потом загнать его в болото, что бы проверить проходимость.
Любой кроссовер этого класса дорог в обслуживании.
Ага я то же удивился про тесноту сзади. Там наоборот очень просторно. Я бы да же предпочёл что бы сидения сдвигались немного вперёд, что бы багажник увеличить.
Странные какие то достоинства и недостатки. Я вот как владелец могу сказать что покраска отвратительного качества по сравнению с французскими машинами. Точней слой краски очень тонкий и от камушков легко образуются сколы до грунта, которые лучше сразу закрашивать хотя бы кисточкой. Хорошо хоть крышка капота алюминиевая. Багажник как раз не очень большой, но за счёт того что побольше места для ног сделали на заднем ряду где регулируется наклон спинки и внутри наоборот очень да же просторно. Не знаю с чем сравнивали. По ширине так же как в Икс трейле, а для ног места сзади да же больше. Пороги закрыты дверями и не пачкаются в отличии от икстрейла. Свечи стоят иридиевые и не требуют частой замены, поэтому сложность эта не очень важна, но факт есть факт, заменить сложней чем на обычном двигателе. Обслуживание не дороже чем у мазды или ниссана. А вот то что в достоинства не записали низкий расход топлива странно. У меня да же по городу если без пробок ехать 60-80 км/ч иногда выходит 6,5 л. А в пробках от 12 до 15 л. По трассе около 7-8 л. На морозе при холодном запуске первые 500м вариатор еле тянет, потом нормально. Есть спорт режим который добавляет прыткости. Очень громко работает муфта климатической установки и бывает что заметны вибрации. Некоторые странности в обшивке салона, но в целом весьма достойная машина.
Скорее всего по обочине хотел обогнать какую ни будь фуру и вылетел прямо в КАМАЗ
Круто
Нужны не штрафы а посадки
В старой машине был обычный кондиционер и заморачивался с этим, зимой включал кондиционер. Сейчас в моей машине климат-контроль и да же при обычном режиме (не Full Auto), включается режим Auto и лампочка кондиционера. Уже просто не обращаю на это внимание.
Никогда такого не было...
Я 20 лет назад с третьего раза сдал.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...267268269270271272273274275276277278279280281...