Да сколько их можно поддерживать, поддержите лучше пенсионеров, малоимущих, детские дома, да много чего можно поддержать. А то заходишь в автосалон там 30 менеджеров ходят все в дорогих костюмах, через губу разговаривают, пусть свою маржу уменьшают.
Ну какая выгода, я хотел купить авто по программе трейд ин, все салоны и так оценивают вашу машину на 30-80 тыс. ниже рыночной стоимости, а теперь еще отнимают от этой суммы и сумму своей скидки. В итоге автосалон продав одну новую машину зарабатывает, а потом еще продав вашу машину зарабатывает не менее 100 тыс. Выгода только для салона.
И кстати о планах продаж. Заходил я в салон там сказали - выделяют по 3 машины на диллера в максимальной комплектации, и те не продают, и все, если хочешь купить заказывай и жди полгода. В про
"а новый 308-й - исключительно хэтчбек, что тоже не добавляет ему очков на конкурсе соответствия нашим национальным пристрастиям." Ребята ну вам не надоело еще писать, что в РФ всем нужны только седаны и кроссоверы. Поверьте в РФ достаточно людей, которые хотят купить хэтчбек или минивэн, компактвэн. А благодаря вам журналистам у производителей складывается мнение, что в РФ нужны только седаны и кроссоверы. Уже исчезли ниссан ноут (я с удовольствием бы купил), хонда джаз и прочие подобные автомобили, а новинки только седаны и кроссоверы и еще обязательно с автоматом или роботом. Мы не американцы мы хотим механику.
Да это самый переоцененный автомобиль, я его ждал 1,5 года, но в РФ как всегда через 2 года после премьеры авто доезжает. Так вот когда сел ( точнее упал куда-то вниз) за руль, то обалдел - такого дешевого и дерьмового пластика я давно не видел, может а Ваза такой и китайцев, но в шкоде, да еще за такие деньги - позор.
фил филин Комментарии
Да сколько их можно поддерживать, поддержите лучше пенсионеров, малоимущих, детские дома, да много чего можно поддержать. А то заходишь в автосалон там 30 менеджеров ходят все в дорогих костюмах, через губу разговаривают, пусть свою маржу уменьшают.
Ну какая выгода, я хотел купить авто по программе трейд ин, все салоны и так оценивают вашу машину на 30-80 тыс. ниже рыночной стоимости, а теперь еще отнимают от этой суммы и сумму своей скидки. В итоге автосалон продав одну новую машину зарабатывает, а потом еще продав вашу машину зарабатывает не менее 100 тыс. Выгода только для салона.
Краснодарский край Лукойл - цена 95-го экто - 37,40 руб. Обычного 95-го 36,80 руб.
С прошлой недели уже катаются по Краснодарскому краю
И кстати о планах продаж. Заходил я в салон там сказали - выделяют по 3 машины на диллера в максимальной комплектации, и те не продают, и все, если хочешь купить заказывай и жди полгода. В про
"а новый 308-й - исключительно хэтчбек, что тоже не добавляет ему очков на конкурсе соответствия нашим национальным пристрастиям." Ребята ну вам не надоело еще писать, что в РФ всем нужны только седаны и кроссоверы. Поверьте в РФ достаточно людей, которые хотят купить хэтчбек или минивэн, компактвэн. А благодаря вам журналистам у производителей складывается мнение, что в РФ нужны только седаны и кроссоверы. Уже исчезли ниссан ноут (я с удовольствием бы купил), хонда джаз и прочие подобные автомобили, а новинки только седаны и кроссоверы и еще обязательно с автоматом или роботом. Мы не американцы мы хотим механику.
Ага если бы 1,80 руб. все бы рады были. В 2011г. 95-й стоил 26-00 руб, а сейчас 36,50 руб. и еще не конец года.
В Краснодарском крае такая же фигня уже 2 год и никто не расследует почему-то
Да это самый переоцененный автомобиль, я его ждал 1,5 года, но в РФ как всегда через 2 года после премьеры авто доезжает. Так вот когда сел ( точнее упал куда-то вниз) за руль, то обалдел - такого дешевого и дерьмового пластика я давно не видел, может а Ваза такой и китайцев, но в шкоде, да еще за такие деньги - позор.
Интересно раньше всегда рекомендовали снижать давление.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...18192021222324252627