589 тысяч деревянных - это 7.200 евро . Обычный степвей 6.500 евро . Это ведро с закосом под кросс должно знать своё место. Так как кроме России оно ни где не продаётся.
В Германии может ещё быть. Возникает вопрос, кто его покупает? Либо замещение импорта и дикие пошлины на импортные машины, это всё на что способно государство ?
В Европе максимум 10% пошлина на ввозимое авто, и то которое сделано за пределами ЕС. Небудь пошлин, пошло бы всё в одно место. Ваз. Газ. И прочие гиганты автостроя.
Забыл ещё добавить о вливании в ваз баблища. Дабы Тольятти не стало бы мухосранском. И народные волнения не захлестнули ура-патриотические настроения. Так что цена необоснованна, хотя в рф можно всё потерять на утро, поэтому Рено-Ниссан стразуются от убытков которые приносит ваз на протяжении стольких лет.
Х-рей является оьычным Степвеем. Глупо его павнять со Степвеем Сандеро, у него есть пластиковый обвес, а у ваз обвеса нет. Нацепи ему пластик , и цена ьудет под мульён. Вопрос кому нужно данное недоразумение?? Его цена красная 450 тысяч.Так что цена в 7.200 евро в минимуме это пиздец. Обычный сандеро 6.500 евро.
Вот что поведал мне чел работающий в нефтяной сфере. Я работаю в нефтяной отрасли, нефть упала до 28 долларов, но ведь и курс не 36, а почти в три раза больше. А мы то торгуем ею именно в долларах, поэтому особо мы и не теряем от этого, но безусловно трудности огромные в связи с этим испытываем.
В начале на видио видно что вспыхнуло пламя и машины по потоку двинулись те что были рядом. Возникает вопрос, у данных граждан небыоо агнетушителя или просто плевать на происходящее рядом??
Здесь даже не цена играет роль, а цена на страховку. В Европе авто делятся на обычные, спортивные, джипы. Плюс возрастной ценз, наличие гаража, сигнализации, от этого пляшет покупка машины. Тоже бмв 2000 годов будет стоить не хило по страховке. Вот и катаются Европейцы на том что экономичнее. А в России видимо денег куры не клюют, раз народ на крузаках, кайенах , и просих ширпотребах катает.
Главное что не раскрыто в статье. Это заградительные пошлины. Которых нет в Европе. И тогда всеми бы любимый Ваз, и оные с ними канул бы в лета. Выпускали бы как в Китае по лицензии машины. Но суть токова, что народ ведь не железо на улицу не выкинешь. Иначе начнутся волнения, поэтому приходится вливать дотации . Так что статейка заказная по большей части. И сразу предупреждаю " ура патриотов" не надо в ответ отписываться что государство всё верно делает.
Автору рассказы бы писать фантастические.
"а после неведомой силой подняло вверх и несколько раз перевернуло"
Развернуло авто при обгоне, на обочине уперся мордой в откос, по инерции пошёл кувыркаться. Не пером описать, не словами сказать))
Дмитрий Царь Комментарии
Степвей как и ХРей приподнятые хетчи не более. Маркетинг рулит.
589 тысяч деревянных - это 7.200 евро . Обычный степвей 6.500 евро . Это ведро с закосом под кросс должно знать своё место. Так как кроме России оно ни где не продаётся.
В Германии может ещё быть. Возникает вопрос, кто его покупает? Либо замещение импорта и дикие пошлины на импортные машины, это всё на что способно государство ?
В Европе максимум 10% пошлина на ввозимое авто, и то которое сделано за пределами ЕС. Небудь пошлин, пошло бы всё в одно место. Ваз. Газ. И прочие гиганты автостроя.
Забыл ещё добавить о вливании в ваз баблища. Дабы Тольятти не стало бы мухосранском. И народные волнения не захлестнули ура-патриотические настроения. Так что цена необоснованна, хотя в рф можно всё потерять на утро, поэтому Рено-Ниссан стразуются от убытков которые приносит ваз на протяжении стольких лет.
Причём тут кросс? Ценовая политика а не клиренс. Это имелось в виду.
Х-рей является оьычным Степвеем. Глупо его павнять со Степвеем Сандеро, у него есть пластиковый обвес, а у ваз обвеса нет. Нацепи ему пластик , и цена ьудет под мульён. Вопрос кому нужно данное недоразумение?? Его цена красная 450 тысяч.Так что цена в 7.200 евро в минимуме это пиздец. Обычный сандеро 6.500 евро.
Вот что поведал мне чел работающий в нефтяной сфере. Я работаю в нефтяной отрасли, нефть упала до 28 долларов, но ведь и курс не 36, а почти в три раза больше. А мы то торгуем ею именно в долларах, поэтому особо мы и не теряем от этого, но безусловно трудности огромные в связи с этим испытываем.
В начале на видио видно что вспыхнуло пламя и машины по потоку двинулись те что были рядом. Возникает вопрос, у данных граждан небыоо агнетушителя или просто плевать на происходящее рядом??
Здесь даже не цена играет роль, а цена на страховку. В Европе авто делятся на обычные, спортивные, джипы. Плюс возрастной ценз, наличие гаража, сигнализации, от этого пляшет покупка машины. Тоже бмв 2000 годов будет стоить не хило по страховке. Вот и катаются Европейцы на том что экономичнее. А в России видимо денег куры не клюют, раз народ на крузаках, кайенах , и просих ширпотребах катает.
Главное что не раскрыто в статье. Это заградительные пошлины. Которых нет в Европе. И тогда всеми бы любимый Ваз, и оные с ними канул бы в лета. Выпускали бы как в Китае по лицензии машины. Но суть токова, что народ ведь не железо на улицу не выкинешь. Иначе начнутся волнения, поэтому приходится вливать дотации . Так что статейка заказная по большей части. И сразу предупреждаю " ура патриотов" не надо в ответ отписываться что государство всё верно делает.
Автору рассказы бы писать фантастические.
"а после неведомой силой подняло вверх и несколько раз перевернуло"
Развернуло авто при обгоне, на обочине уперся мордой в откос, по инерции пошёл кувыркаться. Не пером описать, не словами сказать))
Демократическое государство клало на призывы своих граждан. тем самым нарушая конституцию.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...353637383940414243