Ключевые слова (их бы в уши кое-кому): Если руководить грамотно!
Про покупку лицензии: пример ТАГАЗа... итог завод банкрот, далее пример покупки Крайслер Себринг - Волга Сайбер -итог нерентабельный никому ненужный проект - итог огромные убытки группы ГАЗ...
Прежде чем убить завод, надо подумать про людей, работающих там, что им потом делать и как быть...
А народу там работает не 500 человек...
Про тележку 2108... - а какое отношение Веста имеет к 2108? тележку как раз сменили...
Раз продукция завода раскупается (на складах не залеживается), то вывод - данная продукция востребована на рынке...
А может не все так плохо, как вы говорите...
Повторюсь:
"А чем лично вас долг Ваза напрягает? А сколько налогов платит ВАЗ, а сколько людей работает (ну или зарплату получает) на этом заводе? Не задумывались, нет?
Ну хорошо, представьте, что закрывается (банкротится) АВТОВАЗ... Далее к чему это может привести...
Начнуться крупные проблемы у поставщиков комплектующих (а их ой как много), регион без вливания денег в виде налоговых отчислений захереет, народ, и так не сильно богатый, но «хотящий» ездить на иномарках на что спрашивается «Жрать» будет?...
Правильно, вы об этом не задумывались... а надо бы...Прежде чем что-то херить, надо дать альтернативу, а коли ее нет, то это просто сотрясание воздуха...
Как говорил кот Матроскин: " Чтобы продать, что-нибудь ненужное, нужно в начале купить что-нибудь ненужное, а у нас денег нет..""
Больше уважения к людям, Андрюша! Как попало среди молодых ездит гораздо больше людей, но вообще среди всех возрастов хватает дятлов. Вообще все эти нововведения идут от страховщиков, а не от людей преклонного возраста. Так что держи себя в руках.
И старперство не за горами вообще-то...это только в детстве кажется, что оно очень далеко)
Андрей Ответы на комментарии
Ключевые слова (их бы в уши кое-кому): Если руководить грамотно!
Про покупку лицензии: пример ТАГАЗа... итог завод банкрот, далее пример покупки Крайслер Себринг - Волга Сайбер -итог нерентабельный никому ненужный проект - итог огромные убытки группы ГАЗ...
Прежде чем убить завод, надо подумать про людей, работающих там, что им потом делать и как быть...
А народу там работает не 500 человек...
Про тележку 2108... - а какое отношение Веста имеет к 2108? тележку как раз сменили...
Раз продукция завода раскупается (на складах не залеживается), то вывод - данная продукция востребована на рынке...
А может не все так плохо, как вы говорите...
Повторюсь:
"А чем лично вас долг Ваза напрягает? А сколько налогов платит ВАЗ, а сколько людей работает (ну или зарплату получает) на этом заводе? Не задумывались, нет?
Ну хорошо, представьте, что закрывается (банкротится) АВТОВАЗ... Далее к чему это может привести...
Начнуться крупные проблемы у поставщиков комплектующих (а их ой как много), регион без вливания денег в виде налоговых отчислений захереет, народ, и так не сильно богатый, но «хотящий» ездить на иномарках на что спрашивается «Жрать» будет?...
Правильно, вы об этом не задумывались... а надо бы...Прежде чем что-то херить, надо дать альтернативу, а коли ее нет, то это просто сотрясание воздуха...
Как говорил кот Матроскин: " Чтобы продать, что-нибудь ненужное, нужно в начале купить что-нибудь ненужное, а у нас денег нет..""
минусаторы вставьте себе эти минусы в (_!_)
Больше уважения к людям, Андрюша! Как попало среди молодых ездит гораздо больше людей, но вообще среди всех возрастов хватает дятлов. Вообще все эти нововведения идут от страховщиков, а не от людей преклонного возраста. Так что держи себя в руках.
И старперство не за горами вообще-то...это только в детстве кажется, что оно очень далеко)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...1415161718192021