L-E-N-I-N Ответы на комментарии

Без этого нельзя выйти на их рынок, только и всего, никто вас обделить и обидеть не хотел.

А теперь перечитайте пресс релиз ВАЗа, там черным по белому написано, что большинство новшеств перекачует в версию для отечественного рынка.

Возвращайтесь в реальность, минимальный типоразмер колесных дисков на Весте 15''. Для Кросса, думаю в базе будет 16''.

Именно так и есть

Согласен. Причем толкнули их и пошли в салон за новой грантой))))

Мне тоже интересно про корыта узнать!

А если почти не видно разницы по цене с Каптюром... и у Весты не будет автомата и полного привода - зачем покупать ВАЗик?

Да используйте пожалуйста. Можно даже прямо тут. Но имейте в виду: на основании этого путриоты тут же объявят вас моим клоном. Или меня - вашим.
Если вас это не смущает - пользуйтесь наздоровье.

ну вашему другу стоит, порекомендовать заправляться на АЗС известных брендов.. а не каких- -нибудь Росоил...

Не всё так однозначно.
Любой завод внутри России выгоден России, даже если владелец - иностранная компания. Завод платит налог на прибыль, налог на имущество, налог на добавленную стоимость, огромные страховые и пенсионные отчисления, экологические платежи и множество других. То есть, когда вам говорят что государство выделило столько-то денег на поддержку завода, фактически это не щедрый подарок. То есть, они понимают что в итоге от работы завода получат больше, если удастся сохранить рабочие места. А если вспомнить что к работе Автоваза по всей стране завязано множество предприятий по всей стране, то государство выделенные деньги многократно вернёт себе в виде налогов. Поверьте, они там деньги считать умеют :)
А после всех платежей, от выручки остаётся прибыль, которая и остаётся реношникам. Если точнее - убыток :)