«Так говорят, когда не знают, когда именно человек прочитает Ваше сообщение.»
В этом случае всегда применялось и применяется универсальное приветствие «здравствуйте». В новомодном речевом уродце «доброго времени суток» нет никакой необходимости.
Если у одних Гранта цветет пышным цветом, а у других нет, то это лишний раз доказывает о нестабильном качестве или систематическом нарушении технологии покраски.
Я из своего детства помню автобусы ЛАЗ с газовыми баллонами на крыше. Но тут мы вроде как про легковые машинки всё больше. Вряд ли кто согласится возить метановые баллоны на крыше легковушки. А у любого баллона, даже самого высокопрочного, есть слабое место: основной и предохранительный клапаны. Пошуршите по тырнету фотки "грузовой газели" на африканский манер, превратившейся в бочку от разрыва пивного углекислотного баллона в кузове-будке. Негры монетку положили в клапан-предогранитель вместо резиновой разрывной прокладки. Так то только углекислый газ. Про метан и подумать страшно.
Потому что LPG уже почти бомба, спасает только качественное оборудование нового поколения. Потому быстро сгорает - в смысле машина, но люди успевают за первые 15 - 20 сек выбраться из салона. В случае аварии на метанке сгорите заживо с пассажирами. Зато экологично.
Макс Ответы на комментарии
вы про шарики от подшипников что раньше из грузовиков таким сыпали?
Если исходить из суммы которая есть на руках, то это уже будет другой разговор. А тут про новую машину с указанием комплектаций и цен.
«В отличном состоянии» это - менее чем на 70% гнилой?
«Так говорят, когда не знают, когда именно человек прочитает Ваше сообщение.»
В этом случае всегда применялось и применяется универсальное приветствие «здравствуйте». В новомодном речевом уродце «доброго времени суток» нет никакой необходимости.
совсем не одного?!?как то не верится..
Если у одних Гранта цветет пышным цветом, а у других нет, то это лишний раз доказывает о нестабильном качестве или систематическом нарушении технологии покраски.
потому что в России в этом году нового фокуса не будет
Я из своего детства помню автобусы ЛАЗ с газовыми баллонами на крыше. Но тут мы вроде как про легковые машинки всё больше. Вряд ли кто согласится возить метановые баллоны на крыше легковушки. А у любого баллона, даже самого высокопрочного, есть слабое место: основной и предохранительный клапаны. Пошуршите по тырнету фотки "грузовой газели" на африканский манер, превратившейся в бочку от разрыва пивного углекислотного баллона в кузове-будке. Негры монетку положили в клапан-предогранитель вместо резиновой разрывной прокладки. Так то только углекислый газ. Про метан и подумать страшно.
Потому что LPG уже почти бомба, спасает только качественное оборудование нового поколения. Потому быстро сгорает - в смысле машина, но люди успевают за первые 15 - 20 сек выбраться из салона. В случае аварии на метанке сгорите заживо с пассажирами. Зато экологично.
За 10 лет на дизелях я ни разу соляркой не облился.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516