Путешествуя по Израилю на Шевроле Авео нашел в прикуривателе целый шекель. Предохранитель - тю-тю.Ну русского то ничем не возьмешь. Навигатор прекрасно отпахал питаясь через кусочек фольги от шоколадки. А предохранитель купить на бензоколонке не смог. Нету. Вот тебе и земля обетованная. )))
Ваши крутые «Anti-Seize» попадают в ту же категорию что и наша графитная смазка, и применяются в основном для резьбовых и разъёмных соединений.
А температура заднего барабанного тормоза дойти до 350 градусов может разве что если заклинит тормозную колодку. Обычно температуры там гораздо ниже (в легвых автомобилях).
Если вы "мастер", то стыдно не знать, что уже давно существуют высокотемпературные консистентные смазки, которые справляются и с более высокими температурами. А ту, что вы указали на тормозном щите не бывает.
+2
Не "один из", а основной. По массе воды после сгорания бензина получается больше, чем было бензина. Но - при конденсации вода из выхлопа нарастворяет в себе таких чудес, что лучше уж это не использовать. Не случайно глушители так быстро ржавеют, и именно изнутри.
Andrew Ответы на комментарии
Офицерский ремень это полная ерунда. Тренчик лучше запоминается. Или вы его имели ввиду?
:) Зато запомнили!
Путешествуя по Израилю на Шевроле Авео нашел в прикуривателе целый шекель. Предохранитель - тю-тю.Ну русского то ничем не возьмешь. Навигатор прекрасно отпахал питаясь через кусочек фольги от шоколадки. А предохранитель купить на бензоколонке не смог. Нету. Вот тебе и земля обетованная. )))
Кстати, да -- нужно будет задачку на эту тему придумать:)
С Каутским или Троцким??? Или с обоими???
Когда по существу нечего сказать, выплывают камменты, как у вас. Непонятно кому адресованные и зачем.
Столица нашей Калифорнии - Форт Росс.
Демократически настроенная молодёжь этого не знает. В учебниках Сороса не написано.
Ваши крутые «Anti-Seize» попадают в ту же категорию что и наша графитная смазка, и применяются в основном для резьбовых и разъёмных соединений.
А температура заднего барабанного тормоза дойти до 350 градусов может разве что если заклинит тормозную колодку. Обычно температуры там гораздо ниже (в легвых автомобилях).
Если вы "мастер", то стыдно не знать, что уже давно существуют высокотемпературные консистентные смазки, которые справляются и с более высокими температурами. А ту, что вы указали на тормозном щите не бывает.
Не "один из", а основной. По массе воды после сгорания бензина получается больше, чем было бензина. Но - при конденсации вода из выхлопа нарастворяет в себе таких чудес, что лучше уж это не использовать. Не случайно глушители так быстро ржавеют, и именно изнутри.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456