Отнюдь. При удачном стечении обстоятельств не надо, когда авто свежее и человек реально умеет выбирать скорее всего вкладывать не придется, но БУ всегда лотерея, хоть ему два месяца хоть 20 лет, если авто уже не на гарантии вероятность попасть на бабки есть всегда.
Особенно в этом ценовом сегменте где много автомобилей популярных в такси, даже честное годовалое авто из под таксиста может быть укатанным просто в умат и ездить исключительно от сервиса до сервиса.
Да все просто. Деньги последние? Лада! Если есть запас который в случае чего без критических последствий можно ввалить в ремонт тогда смело брать бу. Главное выбирать с умом, 20 летний немецкий премиум выбор либо очень увлеченных либо очень глупых людей... =)
СУК может и стали выплачивать больше, а на деньги по прежнему жмутся. Если без шуток, в 3 раза или в полтора, какая разница если в результате все равно нужно идти в суд? Да к тому же чтобы получить хотябы какой-то результат по прежнему надо пройти семь кругов ада...
Лично моё мнение если хотят драть с нас денег не хуже европейских коллег то надо бы и сервис подтянуть, попал человек в аварию, бросил ключи агенту страховой компании получил обратно полностью восстановленный автомобиль, и не черти кем в гараже, а в нормальном сервисе чтобы потом не бояться за свою жизнь.
Но это будет осознанный выбор, а главное реальная конкуренция. Глядишь и тарифы стали бы более вменяемые, то что творится сейчас не лезет ни в какие рамки.
Не слишком ли много бюрократии для страны где все делается через взятки? Очередной повод для откатов со стороны страховщиков, которые в свою очередь тоже неизбежно войдут в тариф по ОСАГО как прочие издержки.
До тех пор пока добиться нормальной выплаты можно только через суд ни о каких улучшениях говорить смысла нет. Мифическое увеличение выплат пока приводит только к чудовищным поборам.
Сергей Комментарии
Однако странное сравнение... Даже пятилетний XC70 будет стоить как две новых весты минимум, а средняя поломка как новый мотор от весты. =)
Хотя надежность конечно не сравнить, не говоря уже о общем уровне автомобилей.
Отнюдь. При удачном стечении обстоятельств не надо, когда авто свежее и человек реально умеет выбирать скорее всего вкладывать не придется, но БУ всегда лотерея, хоть ему два месяца хоть 20 лет, если авто уже не на гарантии вероятность попасть на бабки есть всегда.
Особенно в этом ценовом сегменте где много автомобилей популярных в такси, даже честное годовалое авто из под таксиста может быть укатанным просто в умат и ездить исключительно от сервиса до сервиса.
И что там есть в этом барабане за лям? =)
Да все просто. Деньги последние? Лада! Если есть запас который в случае чего без критических последствий можно ввалить в ремонт тогда смело брать бу. Главное выбирать с умом, 20 летний немецкий премиум выбор либо очень увлеченных либо очень глупых людей... =)
СУК может и стали выплачивать больше, а на деньги по прежнему жмутся. Если без шуток, в 3 раза или в полтора, какая разница если в результате все равно нужно идти в суд? Да к тому же чтобы получить хотябы какой-то результат по прежнему надо пройти семь кругов ада...
Лично моё мнение если хотят драть с нас денег не хуже европейских коллег то надо бы и сервис подтянуть, попал человек в аварию, бросил ключи агенту страховой компании получил обратно полностью восстановленный автомобиль, и не черти кем в гараже, а в нормальном сервисе чтобы потом не бояться за свою жизнь.
Но это будет осознанный выбор, а главное реальная конкуренция. Глядишь и тарифы стали бы более вменяемые, то что творится сейчас не лезет ни в какие рамки.
Не слишком ли много бюрократии для страны где все делается через взятки? Очередной повод для откатов со стороны страховщиков, которые в свою очередь тоже неизбежно войдут в тариф по ОСАГО как прочие издержки.
Надо бороться с такими страховщиками и отменять обязаловку. Тогда глядишь появиться конкуренция и нормальные страховые компании.
До тех пор пока добиться нормальной выплаты можно только через суд ни о каких улучшениях говорить смысла нет. Мифическое увеличение выплат пока приводит только к чудовищным поборам.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123