Плюсану. Сам на Сиде (JD) 1.6 AT, в основном по городу. БК показывает 10.6 средний расход, но реальный около 12-13 (веду журнал заправок в спец. приложении для смарта). Так что 11-12 для турбо 1.8 по мне так очень даже норм))
Выглядит отлично! Но вот ценник точно будет конский. И да, отсутствие полного привода явно снижает перспективы хороших продаж в РФ. А так был бы весьма интересный вариант.
ну так о том и речь, что корейцы стараются покрыть разные сегменты рынка. Кому-то достаточно Креты в средней комплектации, которая стоит около 1 млн. И придется привыкать, что теперь это бюджетник)
В целом это обычная практика, когда авто более низкого класса в максималке примерно равно по стоимости начальной комплектации авто классом выше (спортяга в минималке стоит 1.2 млн, крета столько стоит в максималке без пакетов опций). Так ведь можно и до БМВ дойти, учитывая спортягу в максималке за 2 млн.))
Мне нравится. Хотя согласен по поводу дурацкой моды на торчащее из передней панели ГУ. Может быть это имеет какие-то эргономические плюсы, но смотрится как инородный девайс.
chameleon Комментарии
Ээээ...вы в порядке?
Плюсану. Сам на Сиде (JD) 1.6 AT, в основном по городу. БК показывает 10.6 средний расход, но реальный около 12-13 (веду журнал заправок в спец. приложении для смарта). Так что 11-12 для турбо 1.8 по мне так очень даже норм))
Только слишком уж на последние модели Hyundai стала похожа)
Передок стал менее агрессивный. Ощущение, что она плачет)
Выглядит отлично! Но вот ценник точно будет конский. И да, отсутствие полного привода явно снижает перспективы хороших продаж в РФ. А так был бы весьма интересный вариант.
Глядя на статистику продаж и политику Хонды на нашем рынке в последнее время, до России может и не доехать.
ну так о том и речь, что корейцы стараются покрыть разные сегменты рынка. Кому-то достаточно Креты в средней комплектации, которая стоит около 1 млн. И придется привыкать, что теперь это бюджетник)
В целом это обычная практика, когда авто более низкого класса в максималке примерно равно по стоимости начальной комплектации авто классом выше (спортяга в минималке стоит 1.2 млн, крета столько стоит в максималке без пакетов опций). Так ведь можно и до БМВ дойти, учитывая спортягу в максималке за 2 млн.))
ИМХО конечно, но передок вышел уродливый. Старая версия была симпатичнее.
Мне нравится. Хотя согласен по поводу дурацкой моды на торчащее из передней панели ГУ. Может быть это имеет какие-то эргономические плюсы, но смотрится как инородный девайс.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...45678910111213