Ну и цены на комплект! А с учётом того что через три-пять лет газовый упор возможно перестанет держать- дорогое удовольствие. Проще уж раз в месяц штатной "палкой" обойтись. У меня на фьюжене тоже не газовый упор капота - не парюсь
В "личном опыте эксплуатации и ремонта" можно было бы сказать пару слов и в защиту. Например о ресурсе в 300-400тыс. В вазовских машинах двигатель не самое слабое место.
AndreyM426 Комментарии
1. Обкатка
2. бензин
Ну и цены на комплект! А с учётом того что через три-пять лет газовый упор возможно перестанет держать- дорогое удовольствие. Проще уж раз в месяц штатной "палкой" обойтись. У меня на фьюжене тоже не газовый упор капота - не парюсь
дискриминация по половому признаку ))
Варшава универсал интересный вариант. Жаль что у нас подобного не выпускали. Поздний универсал 2401 немного не то, и крыша низкая
Всё правильно. Продавал машину с заполненным ПТС. Новый получал уже покупатель, когда ставил на учёт
осталось соединить силовые агрегаты: реномотор с вариатором на весту. Но будет дорого ((. Хотя через пару лет дойдут
Да какой же это "американец"! Привели бы уж его родословную. Я думал по заголовку, что речь о каком-нибудь линкольне-кадиллаке из 80-90-х
Привели бы статистику из Европы и ужаснулись. Ведь секрет в страшной инфляции и падении курса
да уж, уровень советов далёк от уровня 80-х-90-х годов в бумажных журналах. Не позорились бы уж!
В "личном опыте эксплуатации и ремонта" можно было бы сказать пару слов и в защиту. Например о ресурсе в 300-400тыс. В вазовских машинах двигатель не самое слабое место.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567