Алексей Ответы на комментарии

Что такое "15 радиус"?

Дело не в количестве передач, а их длине. На 4-й передаче Джатко у Датсуна на 120 км/ч обороты всего 3000.

Здравствуйте, Алексей! Спасибо, что заметили ошибку. 16-клапанник, конечно. Исправим.

Да не ерундите Вы...
На жигулях с одним пассажиром - тащиться за дымящей фурой не приходится, вполне можно обогнать.
И - жигули легче груженного суперба в полтора раза, а момента в супербе больше вдвое. Причём отдаёт момент TSI, начиная с 1500 обминов, так что ведёт себя гораздо лучше даже и двухлитровников атмосферных.

Так что - едет она, не надо выдумывать.

Это не мой выбор, а множества людей в европах. Мой - другой, мне семейный автомобиль не нужен.

груженый Суперб с 1.4 поедет примерно также как ВАЗ с одним водителем.
Это совсем - не так. Да и даже если бы было и так - что дела семейному автомобилю в полном грузу зажигать?

Так можно и карьерный самосвал семейным обозвать. Семейный - это не просто большой, а ещё и недорогой в эксплуатации. Именно потому в европах полным-полно здоровенных сараев с движками вообще 1.2.
То, что у Вас мощная машина - хорошо, могу только поздравить. Но - это вовсе не является требованием для семейного автомобиля.

Что сравнить? При чём тут семейный автомобиль? Пассат и суперб - именно такие ведь.

Ну, и к чему вы приплетали жигули? Чтобы иметь возможность заявить про сотни лошадей? Семейному автомобилю это нафиг не нужно.

Я уже много раз писал, что наш рынок - показатель ничего. Он очень слабый, моделей представлено мало, половина продаётся на "господдержке", что не может не искажать картину.
Пишу об этом с превеликим сожалением, но ведь так...

Так вот - машины с DSG сделаны не под наш рынок. Потому и "зависают". И, скажем, гольфы не продаются не потому, что их не возят, а потому что не покупаются. Вывод, - провальная модель? Да, не идеал, но и не совсем уж барахло, согласитесь.