Перед камерами на дорогах подавляющее большинство притормаживает, а почему? Да по тому, что знают, что если так делать не будут, то будут должны денег, значит неотвратимость наказания работает, так что мешает сделать тоже самое для других правил, в том числе и за парковку.А "нашим идиотам" пофиг, до тех пор пока не получат пачку "писем счастья" суммой в зарплату, вот тогда начинают уважать и соблюдать.
тогда для повышения доходов от акциза, власти городов будут в срочном порядке бороться с отсутствием заторов, а как известно, в пробках бензина уходит намного больше. Вот и вариант пополнение выпадающих доходов бюджета.(:smile:)
Ездил с ближнем светом до введения п.19.5 и пристегнутым, как сел за руль с 2001, так и буду ездить. За то меня видно, и не только водителям, у которых не хватает денег на бензин, но и пешеходам, которые и на дорогу иногда и не смотрят, и говорю СПАСИБО, тем кто ездит с ближнем или ДХО (дневные ходовые огни). Есть правда некоторые, считающие, что габаритные огни на дороге тоже самое, что и ДХО, но хочу их огорчить, увидеть тусклые лампочки можно только в близи, когда уже машину и так видно, так что или ближний, или вообще не включать.А по поводу отсутствия или незначительного сокращения аварийности, тут, по моему мнению, как-то не очень очевидно. Никто же не обращается в ГАИ о том, что он не попал в аварию, да и органы статистики нигде это не фиксируют. Сам водитель может и не догадываться, о том, что он мог бы попасть в аварию, если бы не включенный ближний свет или ДХО. Так что как говорится: Береженого - Бог бережет!А на электричке дешевле, я считал, раз в 10 минимум. :-)На заре водительского стажа приходилось даже спорить с гайцами, что могу днем ездить с ближнем светом фар, и для этого не нужно быть участником автоколонны или еще чего нибудь.
Эльдари Л Комментарии
Перед камерами на дорогах подавляющее большинство притормаживает, а почему? Да по тому, что знают, что если так делать не будут, то будут должны денег, значит неотвратимость наказания работает, так что мешает сделать тоже самое для других правил, в том числе и за парковку.А "нашим идиотам" пофиг, до тех пор пока не получат пачку "писем счастья" суммой в зарплату, вот тогда начинают уважать и соблюдать.
тогда для повышения доходов от акциза, власти городов будут в срочном порядке бороться с отсутствием заторов, а как известно, в пробках бензина уходит намного больше. Вот и вариант пополнение выпадающих доходов бюджета.(:smile:)
Ездил с ближнем светом до введения п.19.5 и пристегнутым, как сел за руль с 2001, так и буду ездить. За то меня видно, и не только водителям, у которых не хватает денег на бензин, но и пешеходам, которые и на дорогу иногда и не смотрят, и говорю СПАСИБО, тем кто ездит с ближнем или ДХО (дневные ходовые огни). Есть правда некоторые, считающие, что габаритные огни на дороге тоже самое, что и ДХО, но хочу их огорчить, увидеть тусклые лампочки можно только в близи, когда уже машину и так видно, так что или ближний, или вообще не включать.А по поводу отсутствия или незначительного сокращения аварийности, тут, по моему мнению, как-то не очень очевидно. Никто же не обращается в ГАИ о том, что он не попал в аварию, да и органы статистики нигде это не фиксируют. Сам водитель может и не догадываться, о том, что он мог бы попасть в аварию, если бы не включенный ближний свет или ДХО. Так что как говорится: Береженого - Бог бережет!А на электричке дешевле, я считал, раз в 10 минимум. :-)На заре водительского стажа приходилось даже спорить с гайцами, что могу днем ездить с ближнем светом фар, и для этого не нужно быть участником автоколонны или еще чего нибудь.
красава
Страницы
← предыдущаяследующая →
12