Страница 39 | Комментарии Федор 62
АватарФедор 62

Федор 62 Комментарии

А ваши 1,3 млн вообще маразм)))

+5

Нет. Турбиной гораздо дешевле оснастить обычную весту. Как раз разницы в цене хватит на турбину.

Но я бы не рекомендовал. Гемора очень много будет...

+1

Лоха в зеркале ищи! На Весте уже более 2-х лет езжу. Никаких проблем!

Хочу Октавию 1.8 т. но денег на нее нет

Кстати Октавия опять недавно подорожала...

+7

Во-первых, на ты я с вами не переходил. пока...

Во-вторых, вы постоянно привираете и втягиваете в переписку.

А по сему сдается мне, что вы тролль и в связи с этим переписку я с вами заканчиваю.

+5

Про патриотов и вазофилов это к местному дурачку - он вас поддержит! Я предпочитаю здесь автомобили обсуждать.

И да, Мазда 6 АТ 2.0 это не спорт. Захотите спорить - поищите в интернете вес Мазды 6. Ну и про автоматы еще почитайте)))

+7

Вы из тех у кого во всем Путин виноват? )))) Работать не пробовали?



По существу. Теперь вы предлагаете комфортный авто - абсолютно не спорт, который в любом случае гораздо дороже!!!

Где логика Карл?

+4

Она в любом случае будет дороже самой дорогой Весты на сегодня. Так что скажем ваши 850 т. маловероятны...

+3

От 1 524 000! Следующая комплектация (не максимальная!!!) уже 1 745 500.

Минимум разница в цене более полумиллиона рублей (не самая дешевая гранта)))

И это я не говорю про Каско)))



И зачем это сравнивать??? Лучше бы тогда Октавию с 1.8 турбо предложили всеж таки подешевле будет.



ДА КСТАТИ и про светодиодные фары вы тоже соврали, но для вас смотрю это норма)))

+6

Тут вот некоторые особо рьяные тазофобы предлагают купить Поло GT, который якобы "как от стоячей уедет от Весты"

Во-первых "как от стоячей" это ложь. Да будет быстрее в разгоне, но только на 0,2 дес. Смотрите тест Авторевю!

Неплохой конечно выбор, но из явных плюсов будет только этот небольшой перевес в динамике и в цене.

Минимальная цена Поло с двигателем 125 л.с. - 784 т. (но там не будет и половины плюшек что есть в Весте спорт). Если вы хоть что то докупите, то цена перевалит за 850 (например, только более качественная магнитола прибавит в цене 40 000). В максималке Поло с таким двигателем может уйти в район миллиона.Так что цена уже сопоставима с Вестой спорт.



Теперь о минусах Поло GT:

1. и самый жирный - Поло меньше!

2. подвеска и тормоза у него остались стандартные в отличии от Весты спорт (что это значит на практике опять же смотри тест Авторевю)

3. Это абсолютно серый автомобиль, которых полно в стране и на которые никто не обращает внимание. Согласитесь, что Веста спорт смотрится гораздо эффектнее.

4. Турбомоторы на вторичке продаются гораздо хуже.



Может еще что то, но в принципе для меня этого достаточно, чтобы приобрести Весту спорт.



П.С.

По мне так лучше бы вы предлагали Рапид с аналогичным движком...

+5

Только в одном случае вы уедете на вашей иномарке 120 л.с. и АКПП от Приоры 16 кл. Если вес вашей ино будет не более тонны. Все остальное ваши мечтания)))

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: