Федор 62 Комментарии

Так с пробегом менее 10 тыс в год еще найти надо. Это если повезет очень. А может так повезти, что и по 80 тыс в год и более... Плюс нельзя забывать, что если даже реально пробег не большой, то возраст все равно будет сказываться (аккумулятор, резинки рассыхаются и прочее). Так что только новую или край трехлетку.

Вы как сорока... Нравиться все блестящее в красивой обертке? )))

Как это у автора статьи пробеги такие получаются: лет 10, а пробег в районе 100 тыс...Вроде как в среднем авто по 20 т. в год набегает... А все что более 150 тыс это уже откровенный хлам в большинстве случаев. Так что если хотите геморроя - берите 10 летний хлам!!!

"Ремень ГРМ в наших условиях рекомендуют менять через 60 тыс. км, а не как предписано заводом - через 90 тыс. км."

Что это за такие "наши условия"? И чем они отличаются от финских или чешских например???



Или как в песне?

Здесь вам не равнина, здесь климат иной.

Идут лавины одна за одной.

И здесь за камнепадом ревет камнепад)))

То гиперкар, то черепаха... кидает вас из крайности в крайность... А истина как всегда по середине.

так ее и с механикой можно взять и ДСГ говорят почти допилили...

Ну например те, кому не хватает на шкода октавия 1.8 турбо...

Ваша баржа 1.8 турбо или 3.0 атмо? И вообще что за авто?

А ваше ведро тихое?

Если перевалит цена за миллион, то думаю продажи будут мизерные.