Страница 16 | Комментарии Александр
АватарАлександр

Александр Комментарии

Нет, так не везде, АУЕшник (к сожалению, выражения "быдлишь на дороге" разве что "АУЕшником" и позволяют назвать). Как это вы разделили страны на "нормальные" и "не нормальные"? По своим АУЕшным понятиям?

0

За аварийно опасную езду "опасные" водители должны платить штрафы государству. Причем тут эти потные барыги? Почему жадные торгаши опять хотят набить себе карманы подменяя собой государство?

+6

200 км это пустяк. В Костромской области из Вохмского района до дилера в Костроме 500 км и 8-9 часов убитых дорог в одну сторону. Но в славном Министерстве транспорта о таком и не подозревают...

+16

Советами пользовались...

+2

Это что за новый путь в обход Казани? Казань и так обходится без малейших проблем по М7. Чего не скажешь о обходе Чебоксар. Постоянная адская пробка на перекрестке-отворотке на Саранск.

+9

Не переживай за сбербанк, он все получил сполна, такие ссуды всегда страхуются. Запомни: казино, банки и страховщики никогда не проигрывают. НИКОГДА!

+4

И что? Это что-то меняет?

+4

А на каком основании государство спасало в кризисы 08 и 14 годов банки, накачивая их госденьгами? А кризисы именно банки и устроили, заигравшись рисковыми сверхприбылями и прогорев в своем бизнесе.

+27

Как всегда: при любом раскладе в барыше останутся только банки.

+12

Сядешь как миленький. ФВ Туран 2010года, 1,4ТСИ 150сил+ДСГ, авто куплен новым: за 8,5 лет и 50 тыс км: 3 ремонта ДСГ (перепрошивки, замена диска, замена платы насосов) и 1 замена целиком; по мотору: цепь, натяжитель, поршневая, турбина, еще раз цепь, демпфер валов и еще куча по-мелочи.. и апофеоз: сломанные кольца и поршня, втык и клин на 52 тыс... и давай, немецкая машина, до свидания! Толку от кожаного дизеля с автоматом когда он 4 мес. в год на сервисе стоит?

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: