Правило,что все владельцы D- класса ездят на заднем диване,Кастрюлька,ты выдумал только что сам.
Это неаргументированная отсебятина и цена ей - примерно ноль.
Ты ж сам парой комментариями выше величественно мычал,что нельзя судить по машине о человеке,даже биографию свою душещипательную накатал - а теперь пытаешься сказать что владельцы D-класса бомбят на ТАЗы,потому что очень его хотят,но не могут себе его позволить?:)
Зачем владельцам АВТОМОБИЛЯ,причём не бюджетного,в принципе мечтать о корыте?
Логика,ау?:))))
На ТАЗ не хватило именно тебе,Кастрюль,ты же себе Рено вместо Хрея взял,не так ли? Так тебе ли тут кукарекать кому на что не хватило:)))
О,Кастрюша, ты решил слегка подправить свой позорный слив и отредактировать свой старый комментарий?:)
Всё бы ничего, да только вот я твой старый уже давно прочитал,как несложно догадаться - и ответов далее уже написано весьма много:)
Вот где настоящее палево,Кастрюлькин,а не та муть,что ты мне тут предъявлял, что дескать мы с Капланом тебя дюже уж одинаково нагибаем,без разнообразия:))))
К тому же непонятна мотивация сего глупого действия - мычать на публику типа "я ничего не мычал про инвесторов" бессмысленно - в этой старой теме уже никого кроме нас с тобой нет. А передо мной подобные понты колотить незачем - я,как непосредственный участник диалога, сам достоверно в курсе кто из нас чего говорил.
Впрочем,о чём это я - какую логику можно искать в действиях тупой Кастрюли:))))
Кастрюлькин,ты можешь считать всё что угодно - мнение тупой кастрюли не авторитетно по определению:)))
Ведь главное же не то кто оставит за собой последнее слово, а то как ты сам,собственноручно путаешься в собственных показаниях - это всегда лучше и нагляднее любых аргументов:)))
Я ж тебе говорил - засчитывай сливы своим оппонентам сразу, не вступая в диалоги - эффект тот же,а позора куда меньше:))))
Нет,Кастрюль,я имел ввиду что каждый раз когда ты сливаешься и начинаешь визжать что "опять не слил", поддерживать конструктивный ход диалога с тобой уже незачем - ты сам своими пёрлами уже всё продемонстрировал в лучшем виде:)))
В таком случае проще спровоцировать тебя на тупое обрыгалово, как это уже успешно практикуется, и наслаждаться глупыми визгами тупой кастрюли - это весьма забавно:))))
Конечно, гонево))) Продажи моего ведра даже на весту не хватит.)) Но засада-то в том, что я ваз и за 100 000 не хочу - не пацан уже на вёдрах скакать)))
А логаны и солярисы не упоминаю - дык их владельцы тоже чо-то ВАЗу деньги не несут - прикольно, да? Да и понадёжнее логаны/солярисы вазовских волокуш.
И путен мои налоги с "прошу отнестись с пониманием" производителям логанов и солярисов не дарит, как ВАЗу. Начальство которого их по своим карманам воровато распихивает.
Гляжу я на первый комментарий в ветке и слёзы на глаза наворачиваются. Цитирую:
"Веста SW cross 2019 г.в., пробег 5 000 км.
1 заменили повторитель
2 закрасили ржавчину на языке на замка капота (без замены)
3 С горем поменяли электроусилитель
4 Не решена сейчас проблема с сигналкой. Дилер Автогермес пинает на своих установщиков, а они пинают на дилера и говорят проблема в блоке бсм.
Это ведро проехало 5 000 км. Я за свою жизнь столько раз дилера не посещал. Вот опять придётся записываться и разбираться что с этим [у нас не ругаются]." Конец цитаты.
Нда, помниццо я на фокусе за 107 000 пару ступичных подшипников да передние колодки разок сменил... на мондео щас надо будет какие-то пару рычажков в подвеске поменять - цена вопроса ~15 000 руб, ещё диски тормозные недавно сменил и второй раз передние колодки (фокус был без ESP - жили дольше)... мондюку 7 лет и 108 000. Зачем мне его менять-то бежать? Не вижу преимуществ у новых моделей этого класса, глупыш... с фокусом разница была - [у нас не ругаются] просторный, коробка-автомат, куча плюшек - а щас в чём профит? Я и вариантов-то не вижу - кэмри угоняют, оптима/соната шумнее (и корея), мазда6 - жёстче, кроссоверы не хочу. На что менять-то? А форд ушёл.
Дружок, у нормального спокойного владельца такие машинки под 200 000 спокойно отходят. Это ж не Веста, у которой при "возросшем качестве" за 5 000 км сыпется всё...)))
"...Объясню еще раз, если оставить за скобками цену «заводской установки» (она действительно распильная, я это не отрицал ни в одном посте..."
Впрочем,если уж ты сам считаешь что твои собственные показания - не показатель,то ещё можно просто включить мозги - "лишние" 100К за типа "заводскую" модификацию - говорят о распилооткате сами за себя:)
И неважно в каких именно долях эта сотня распределяется между сторонами - факт остаётся фактом:)
Ещё есть вопросы или будешь традиционно обрыгиваться г..вном после закрепления своего очередного слива?:)
Catsoi . Ответы на комментарии
Правило,что все владельцы D- класса ездят на заднем диване,Кастрюлька,ты выдумал только что сам.
Это неаргументированная отсебятина и цена ей - примерно ноль.
Ты ж сам парой комментариями выше величественно мычал,что нельзя судить по машине о человеке,даже биографию свою душещипательную накатал - а теперь пытаешься сказать что владельцы D-класса бомбят на ТАЗы,потому что очень его хотят,но не могут себе его позволить?:)
Зачем владельцам АВТОМОБИЛЯ,причём не бюджетного,в принципе мечтать о корыте?
Логика,ау?:))))
На ТАЗ не хватило именно тебе,Кастрюль,ты же себе Рено вместо Хрея взял,не так ли? Так тебе ли тут кукарекать кому на что не хватило:)))
О,Кастрюша, ты решил слегка подправить свой позорный слив и отредактировать свой старый комментарий?:)
Всё бы ничего, да только вот я твой старый уже давно прочитал,как несложно догадаться - и ответов далее уже написано весьма много:)
Вот где настоящее палево,Кастрюлькин,а не та муть,что ты мне тут предъявлял, что дескать мы с Капланом тебя дюже уж одинаково нагибаем,без разнообразия:))))
К тому же непонятна мотивация сего глупого действия - мычать на публику типа "я ничего не мычал про инвесторов" бессмысленно - в этой старой теме уже никого кроме нас с тобой нет. А передо мной подобные понты колотить незачем - я,как непосредственный участник диалога, сам достоверно в курсе кто из нас чего говорил.
Впрочем,о чём это я - какую логику можно искать в действиях тупой Кастрюли:))))
Кастрюлькин,ты можешь считать всё что угодно - мнение тупой кастрюли не авторитетно по определению:)))
Ведь главное же не то кто оставит за собой последнее слово, а то как ты сам,собственноручно путаешься в собственных показаниях - это всегда лучше и нагляднее любых аргументов:)))
Я ж тебе говорил - засчитывай сливы своим оппонентам сразу, не вступая в диалоги - эффект тот же,а позора куда меньше:))))
Правда? А пруфы будут?
Или как обычно - гав, и в кусты?:)
Нет,Кастрюль,я имел ввиду что каждый раз когда ты сливаешься и начинаешь визжать что "опять не слил", поддерживать конструктивный ход диалога с тобой уже незачем - ты сам своими пёрлами уже всё продемонстрировал в лучшем виде:)))
В таком случае проще спровоцировать тебя на тупое обрыгалово, как это уже успешно практикуется, и наслаждаться глупыми визгами тупой кастрюли - это весьма забавно:))))
Не,ну если хочешь позориться,то позорься - так даже интереснее:))))
Кастрюлька, пока что в подобный зашквар не вписались ни Hyundai и ни Porsche - а только автоваз:)
Как только впишутся - так сразу.
Я ж тебе ещё в той теме сказал - жди. А пока лежи мордой там куда тебя макнули:)
Ты всё-таки плохо читаешь или плохо понимаешь написанное?:)
Конечно, гонево))) Продажи моего ведра даже на весту не хватит.)) Но засада-то в том, что я ваз и за 100 000 не хочу - не пацан уже на вёдрах скакать)))
А логаны и солярисы не упоминаю - дык их владельцы тоже чо-то ВАЗу деньги не несут - прикольно, да? Да и понадёжнее логаны/солярисы вазовских волокуш.
И путен мои налоги с "прошу отнестись с пониманием" производителям логанов и солярисов не дарит, как ВАЗу. Начальство которого их по своим карманам воровато распихивает.
Гляжу я на первый комментарий в ветке и слёзы на глаза наворачиваются. Цитирую:
"Веста SW cross 2019 г.в., пробег 5 000 км.
1 заменили повторитель
2 закрасили ржавчину на языке на замка капота (без замены)
3 С горем поменяли электроусилитель
4 Не решена сейчас проблема с сигналкой. Дилер Автогермес пинает на своих установщиков, а они пинают на дилера и говорят проблема в блоке бсм.
Это ведро проехало 5 000 км. Я за свою жизнь столько раз дилера не посещал. Вот опять придётся записываться и разбираться что с этим [у нас не ругаются]." Конец цитаты.
Нда, помниццо я на фокусе за 107 000 пару ступичных подшипников да передние колодки разок сменил... на мондео щас надо будет какие-то пару рычажков в подвеске поменять - цена вопроса ~15 000 руб, ещё диски тормозные недавно сменил и второй раз передние колодки (фокус был без ESP - жили дольше)... мондюку 7 лет и 108 000. Зачем мне его менять-то бежать? Не вижу преимуществ у новых моделей этого класса, глупыш... с фокусом разница была - [у нас не ругаются] просторный, коробка-автомат, куча плюшек - а щас в чём профит? Я и вариантов-то не вижу - кэмри угоняют, оптима/соната шумнее (и корея), мазда6 - жёстче, кроссоверы не хочу. На что менять-то? А форд ушёл.
Дружок, у нормального спокойного владельца такие машинки под 200 000 спокойно отходят. Это ж не Веста, у которой при "возросшем качестве" за 5 000 км сыпется всё...)))
Можно надёргать ещё твоих собственных фраз:
"...Объясню еще раз, если оставить за скобками цену «заводской установки» (она действительно распильная, я это не отрицал ни в одном посте..."
Впрочем,если уж ты сам считаешь что твои собственные показания - не показатель,то ещё можно просто включить мозги - "лишние" 100К за типа "заводскую" модификацию - говорят о распилооткате сами за себя:)
И неважно в каких именно долях эта сотня распределяется между сторонами - факт остаётся фактом:)
Ещё есть вопросы или будешь традиционно обрыгиваться г..вном после закрепления своего очередного слива?:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...181920212223242526272829303132...