Скорей всего минусуют по принципу "Лада -значит минус".
Для многих минусовщиков до сих пор всё российское, автопром в особенности, сплошной негатив. Так и соревнуются: "Не плюнешь в Россию и российское - "не мужик"...
Давно известно, что если проблемы с запуском зимой первым делом нужно зачистить клеммы аккумулятора. Даже если они выглядят нормально.
Причём зачистить не только на самом аккуме, но и противоположные контакты соединения силовых проводов к кузову и стартеру/втягивающему. Я после зачистки еще и WD-40 слегка брызгаю, чтобы вода меньше "прилипала". :))
Помнится в такси ЗАЗ Ланос работал на бензине. За 12-ти часовую смену ел бензина на 950-1000 рублей. Перевели на газ, водители стали тратить не более 200-250 руб. за смену. Для такси это очень выгодно.
К тому же всегда имеется литров 10 бензина в баке. Не рассчитаешь газ на поездку - переключаешь на бензин. До ближайшей АГЗС доедешь гарантированно.
Достаточно в рабочий день побывать на площадке у ГИБДД и посмотреть как она забита новыми авто, приехавшими за номерами, а так же посчитать количество работающих и строящихся автосалонов, сразу станет понятно сколь "нищее" в России население!
По моему, да и на своем опыте, 57 лет всё таки и почти 30 лет водительского стажа, считаю, что пожилые водители просто перестают остро реагировать на чужие ошибки и дорожное хамство.
Да, да, просто привыкают. Сами чувствуют себя уверенно, знают когда, что и как делать, понапрасну не дергаются ибо все уже видели не раз.
Хотя нужно признать, что водить народ стал культурнее. Просто все постепенно понимают, что кое как ездить становится невозможно. Дороги становятся лучше.
Вадим Комментарии
Скорей всего минусуют по принципу "Лада -значит минус".
Для многих минусовщиков до сих пор всё российское, автопром в особенности, сплошной негатив. Так и соревнуются: "Не плюнешь в Россию и российское - "не мужик"...
Больные...
Странно, живу в Татарстане, во втором по величине городе с полумиллионным населением и этого умного бойкота не видел, не слышал. Как это?
Может тогда это глупый бойкот?
Давно известно, что если проблемы с запуском зимой первым делом нужно зачистить клеммы аккумулятора. Даже если они выглядят нормально.
Причём зачистить не только на самом аккуме, но и противоположные контакты соединения силовых проводов к кузову и стартеру/втягивающему. Я после зачистки еще и WD-40 слегка брызгаю, чтобы вода меньше "прилипала". :))
На льду, хоть на сухом, хоть на каком, шипы работают лучше. Это показывают тесты и ЗР и АР.
На рыхлом снегу без разницы шипы или фрикционная. Работает только развитый протектор.
Помнится в такси ЗАЗ Ланос работал на бензине. За 12-ти часовую смену ел бензина на 950-1000 рублей. Перевели на газ, водители стали тратить не более 200-250 руб. за смену. Для такси это очень выгодно.
К тому же всегда имеется литров 10 бензина в баке. Не рассчитаешь газ на поездку - переключаешь на бензин. До ближайшей АГЗС доедешь гарантированно.
Достаточно в рабочий день побывать на площадке у ГИБДД и посмотреть как она забита новыми авто, приехавшими за номерами, а так же посчитать количество работающих и строящихся автосалонов, сразу станет понятно сколь "нищее" в России население!
На моем судне может быть только один капитан - Я. Никакая железка не может за меня решать когда и что делать!
На моем судне может быть только один капитан - Я. Никакая железка не может за меня решать когда и что делать!
По моему, да и на своем опыте, 57 лет всё таки и почти 30 лет водительского стажа, считаю, что пожилые водители просто перестают остро реагировать на чужие ошибки и дорожное хамство.
Да, да, просто привыкают. Сами чувствуют себя уверенно, знают когда, что и как делать, понапрасну не дергаются ибо все уже видели не раз.
Хотя нужно признать, что водить народ стал культурнее. Просто все постепенно понимают, что кое как ездить становится невозможно. Дороги становятся лучше.
Да и ужесточение наказания свою роль играет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345