Полагаю, что в заметке не всё правда. Особенно про Мустафу. Экспортировать тачки целиком он вряд ли сможет, они приходят к нему без полного комплекта документов. А вот польские разборки, скорей всего, не испытывают недостатка доноров, благодаря неожиданно сломавшемуся у Мустафы прессу.
И как у нас должно быть такое ?? Старую машину страховать как новую ?? А вот ХХя !!! Я не согласен. Стаж конечно не волнует ,я езжу без ДТП и какой то долbojob. - и мы что динаково должны платить ?? Да ну на ХХй...Забудьте про европу, это очень плохой пример для подражания. Наводит на мысли что вы не способны анализировать и мыслить критически. Что такое европа - это крошечные государства , по нашим меркам , и там допустим скорости 50-60.
Выйти из ЕАЭС, например. Что он нам дает-то, помимо толп гастарбайтеров с преступными наклонностями?
Выйти и отгородиться.
Пусть их гопники в их «Черемушках» сидят, нам своих хватает . А что зарплаты поднимать гражданам РФ придется, так давно пора. И основные затраты ПАТП в РФ - это не зарплаты сотрудникам, а техника и ее амортизация и топливо. А на зарплате сотрудников просто более всего экономят, покрикивая, что «это из-за неё» растет стоимость проезда. Однако, стоимость проезда растет ежегодно, а зарплаты водителей, да и не только их, уже 5 лет на том же уровне, что и в 14-м году. Не подскажете, в чем тогда причина роста стоимости проезда?
То-то и оно, рефлекс штука такая... Как-то был случай, еду на своей машине и вижу впереди ... моя машина (ну копия, один в один, даже вмятина на бампере точь в точь), первая мысль "угнали" и реакция - догнать, ну педаль в пол и за ним. Через пару секунд вторая мысль "а я на чём тогда еду?".
Алексей Воробьев-Обухов Ответы на комментарии
но их ведь там нет !
p.s. последний сюжет от 1 февраля, страница 9, в пятницу 8 февраля ожидалась информация по трактористкам.
Полагаю, что в заметке не всё правда. Особенно про Мустафу. Экспортировать тачки целиком он вряд ли сможет, они приходят к нему без полного комплекта документов. А вот польские разборки, скорей всего, не испытывают недостатка доноров, благодаря неожиданно сломавшемуся у Мустафы прессу.
И как у нас должно быть такое ?? Старую машину страховать как новую ?? А вот ХХя !!! Я не согласен. Стаж конечно не волнует ,я езжу без ДТП и какой то долbojob. - и мы что динаково должны платить ?? Да ну на ХХй...Забудьте про европу, это очень плохой пример для подражания. Наводит на мысли что вы не способны анализировать и мыслить критически. Что такое европа - это крошечные государства , по нашим меркам , и там допустим скорости 50-60.
Рай для автоподставщиков. Их в Финляндии сейчас поприжали, ждите наплыв в Монтенегро.
Как же так, Алексей? У НИХ ТАМ такое невозможно! Вы же сами такое писали недавно. И Илья с Владом вам подтвердят!
Выйти из ЕАЭС, например. Что он нам дает-то, помимо толп гастарбайтеров с преступными наклонностями?
Выйти и отгородиться.
Пусть их гопники в их «Черемушках» сидят, нам своих хватает . А что зарплаты поднимать гражданам РФ придется, так давно пора. И основные затраты ПАТП в РФ - это не зарплаты сотрудникам, а техника и ее амортизация и топливо. А на зарплате сотрудников просто более всего экономят, покрикивая, что «это из-за неё» растет стоимость проезда. Однако, стоимость проезда растет ежегодно, а зарплаты водителей, да и не только их, уже 5 лет на том же уровне, что и в 14-м году. Не подскажете, в чем тогда причина роста стоимости проезда?
В РФ зарплата водителей не влияет на стоимость перевозок.
А с чем борьба тогда?
хороший выбор, но у нас без кабины зимой холодновато)))
То-то и оно, рефлекс штука такая... Как-то был случай, еду на своей машине и вижу впереди ... моя машина (ну копия, один в один, даже вмятина на бампере точь в точь), первая мысль "угнали" и реакция - догнать, ну педаль в пол и за ним. Через пару секунд вторая мысль "а я на чём тогда еду?".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...394041424344454647484950515253...