Людям которые мало чего понимают в автомобилях ни вольтметр, ни манометр, ни, тем более, более сложные диагностические инструменты не дадут ничего. Людям которые хоть чуть-чуть интересуются своим автомобилем даже вольтметр скажет немало.
Вольтметр - обычная функция сигнализаций с обратной связью, а она и так работает при выключенном зажигании и позволяет посмотреть напряжение АКБ в любой момент. При выключенном зажигании можно точно узнать уровень зарядки, а так же приблизительно оценить состояние АКБ глянув напряжение с разрывом во времени в несколько часов. При включённом двигателе вольтметр показывает напряжение в бортовой сети, и, например, на автомобилях от VW по этому параметру можно определить зарядилась АКБ или нет - 14,6-14,8 В - идёт зарядка, 13-13,3 В - батарея заряжена. Это так же говорит о том, что генератор и регулятор напряжения работают как надо.
Всё зависит ото того в какой точке идёт замер напряжения в бортсети. И если замер идёт с самой батареи, как и точка регулирования как и должно это быть, то вольтметр совсем не помешает. При просадках напруги от нагрузки есть повод обратить внимание на работу генератора или натяжение ремня итп. Ну короче кто как смотрит и куда )
На Ниве около 100. До 80 сбавить на асфальте, на 80 можно безопасно срулить на обочину. На Дастере на сухую обочину на 80 тоже безопасно. Проверять на мокрой и заснеженной пока не сезон.
Зачем съезжать на обочину - чтобы уворачиваться от фур, выходящих на обгон в лоб встречке или от выдавливающих обгоняющего на встречную обочину.
Да хоть 55 тыс. Все равно "так и будут ездить с битыми стеклами, негорящими стоп-сигналами, светящими в небо фарами, истекающих маслом агрегатами и разным колхозным тюнингом"
Мой юный друг, помнится, указом царя батюшки от 1863 г. отменена откупная система как способствующая незаконному обогащению чиновников. А в России образца 2019 откупная система цветет и пахнет: частные спидкамы тому пример.
Я помню как он в своих "Подробностях", показывал кровавое месиво на операционном столе, с камеры высокого разрешения, как якобы оперировали Евгения Примакова(вероятного кандидата на место Ельцына)
Штатная замена изношенной шейки бедра, была талантливо преподнесена зрителям, (будущим избирателям) как показатель "полной непригодности старого изношенного человека", к возможной должности президента РФ.
Куда уж там ему, было бы играть к примеру, в "ночной лиге", не говоря о других видах спорта,ныряния, и пилотирования, такому престарелому генсеку, место было на пенсии.
Андрей Ответы на комментарии
Как же вы серьезны...
Людям которые мало чего понимают в автомобилях ни вольтметр, ни манометр, ни, тем более, более сложные диагностические инструменты не дадут ничего. Людям которые хоть чуть-чуть интересуются своим автомобилем даже вольтметр скажет немало.
Вольтметр - обычная функция сигнализаций с обратной связью, а она и так работает при выключенном зажигании и позволяет посмотреть напряжение АКБ в любой момент. При выключенном зажигании можно точно узнать уровень зарядки, а так же приблизительно оценить состояние АКБ глянув напряжение с разрывом во времени в несколько часов. При включённом двигателе вольтметр показывает напряжение в бортовой сети, и, например, на автомобилях от VW по этому параметру можно определить зарядилась АКБ или нет - 14,6-14,8 В - идёт зарядка, 13-13,3 В - батарея заряжена. Это так же говорит о том, что генератор и регулятор напряжения работают как надо.
Всё зависит ото того в какой точке идёт замер напряжения в бортсети. И если замер идёт с самой батареи, как и точка регулирования как и должно это быть, то вольтметр совсем не помешает. При просадках напруги от нагрузки есть повод обратить внимание на работу генератора или натяжение ремня итп. Ну короче кто как смотрит и куда )
Мы вскрывали насосы... Что касается БОШа, то результат не плачевный, а просто худший в нашей выборке. Провала не было.
На Ниве около 100. До 80 сбавить на асфальте, на 80 можно безопасно срулить на обочину. На Дастере на сухую обочину на 80 тоже безопасно. Проверять на мокрой и заснеженной пока не сезон.
Зачем съезжать на обочину - чтобы уворачиваться от фур, выходящих на обгон в лоб встречке или от выдавливающих обгоняющего на встречную обочину.
Переход на личности, это... нехорошо!
Да хоть 55 тыс. Все равно "так и будут ездить с битыми стеклами, негорящими стоп-сигналами, светящими в небо фарами, истекающих маслом агрегатами и разным колхозным тюнингом"
Мой юный друг, помнится, указом царя батюшки от 1863 г. отменена откупная система как способствующая незаконному обогащению чиновников. А в России образца 2019 откупная система цветет и пахнет: частные спидкамы тому пример.
Талантливый журналист..
Я помню как он в своих "Подробностях", показывал кровавое месиво на операционном столе, с камеры высокого разрешения, как якобы оперировали Евгения Примакова(вероятного кандидата на место Ельцына)
Штатная замена изношенной шейки бедра, была талантливо преподнесена зрителям, (будущим избирателям) как показатель "полной непригодности старого изношенного человека", к возможной должности президента РФ.
Куда уж там ему, было бы играть к примеру, в "ночной лиге", не говоря о других видах спорта,ныряния, и пилотирования, такому престарелому генсеку, место было на пенсии.
Доренко заслуженно занял своё место в Истории.
Он, изменил её.
R .I. P
Сомнительный способ повышения благосостояния.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...262728293031323334353637383940...