Максим, почему за все эти годы АвтоВАЗ так и не сделал нормально двигателя для Нивы, Шнивы (она же просто не едет)? Ведь это один из залогов успеха. Опыта не хватает, средств, политика парти, полагаю технические решения применяемые на современных моторах конструкторам уж точно известны.
Так как сейчас у большинства машин открытие/закрытие осуществляется электронным способом, полезно будет на зиму разработать и смазать личинку замка. Даже если она и закрыта влага там имеет место быть. Бывает, что автомобиль с брелка не открыть.
В один из дней погодного колабса в МСК был невольным участником эксперимента шипы или липучка на ледяной горке с водой во время оттепели на машинах одного класса. В общем липучка в горку не въехал из-за воды, шипы легко. Разбираться у кого какая резина стоит конечно же было некогда. Для меня теперь выбор очевиден.
Каптур проверен временем, чего нельзя сказать про Китай и у него есть своя индивидуальность в отличии от копий с поднебесной. В Каптуре удобно сидишь и при этом высоко то, что нужно. Приборка понятная и удобная, и такой ни у кого нет. Полный привод, 2.0 ДВС, подвеска, клиренс кладет на лопатки китайские кросовки притом не в максималке.
В большинстве Ваших тестов участвует Каптур 1,6. Почему вы не берете 2-х литровые и полноприводные? Конечно, у меня нет данных статистики продаж но, насколько мне известно, у нас люди любят, чтоб машина ехала, и был полный привод. И очень мало говорится о 2-х литровых, с полным приводом и на механике, а ведь в этом случае совсем другие характеристики и надежность (то, что у нас ценят).
Семен Комментарии
Максим, почему за все эти годы АвтоВАЗ так и не сделал нормально двигателя для Нивы, Шнивы (она же просто не едет)? Ведь это один из залогов успеха. Опыта не хватает, средств, политика парти, полагаю технические решения применяемые на современных моторах конструкторам уж точно известны.
Так как сейчас у большинства машин открытие/закрытие осуществляется электронным способом, полезно будет на зиму разработать и смазать личинку замка. Даже если она и закрыта влага там имеет место быть. Бывает, что автомобиль с брелка не открыть.
В один из дней погодного колабса в МСК был невольным участником эксперимента шипы или липучка на ледяной горке с водой во время оттепели на машинах одного класса. В общем липучка в горку не въехал из-за воды, шипы легко. Разбираться у кого какая резина стоит конечно же было некогда. Для меня теперь выбор очевиден.
Каптур проверен временем, чего нельзя сказать про Китай и у него есть своя индивидуальность в отличии от копий с поднебесной. В Каптуре удобно сидишь и при этом высоко то, что нужно. Приборка понятная и удобная, и такой ни у кого нет. Полный привод, 2.0 ДВС, подвеска, клиренс кладет на лопатки китайские кросовки притом не в максималке.
В большинстве Ваших тестов участвует Каптур 1,6. Почему вы не берете 2-х литровые и полноприводные? Конечно, у меня нет данных статистики продаж но, насколько мне известно, у нас люди любят, чтоб машина ехала, и был полный привод. И очень мало говорится о 2-х литровых, с полным приводом и на механике, а ведь в этом случае совсем другие характеристики и надежность (то, что у нас ценят).
Страницы
← предыдущаяследующая →
12