Страница 82 | Ответы на комментарии Илья Каплан
Аватар пользователяИлья Каплан

Илья Каплан Ответы на комментарии

да я тоже подумал, но букву У не стал печатать , из контраста что так обычно девушки делают, например, пишут стОит типа читатели тупые не поймут что речь о цене ... а не о теле

0

NIVA URBAN. Самый честный обзор и тест-драйв. YOUTUBE :ASATA channel



http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly95b3v0ds5izs8ym3ncem54z2visq==

0

Так скауты вроде бы только полноприводными и бывают. Это в обычную октавию полный привод ставится опционно.

+4

Да куда уж нам скромным госслужащим до вас умного и богатого пролетариата)

К попе мы вас вперед пропустим! А сами ближе к денежкам встанем)

0

Давным давно, когда трава была зеленее, все было гораздо проще. Кроссоверами называли нечто среднее между суровым внедорожником и обычной легковушкой. Были в этом деле как удачные реализации, так и не очень, но по крайней мере отличались такие автомобили от легковушек достаточно существенно. Сейчас же реально достаточно окантовки из неокрашенного пластика по периметру, чтобы обозвать телегу кроссовером.

Лично мне та же Octavia Scout и немногочисленные подобные автомобили гораздо больше импонируют. Обзываются скромного универсалами, но при необходимости легко покажут всем этим самозванным "кроссоверам" чего они стоят на самом деле.

+4

Интересно, ты это чем сейчас думал, чтобы вот такое сказать? Да мой кот, по сравнению с тобой, Энщтейн!!))))

-13

Да, будет весело всем "путриотам" и, увы, не только им

+16

Боже, и этот человек, как-то умудряется жить и получать, наверное, зарплату...) Собственно, в здоровом обществе, Капланы, неизбежно и закономерно погибают... Поэтому они всячески стараются сделать его больным, и так незабвенно "топят" за всякую конченную мразоту, вроде Наврального, Субчак и прочее...)

+2

Где мазда? Корейцы давно уже копируют ВАГ, начиная с приборки (стащили на 99%).

Сид прикидывается Гольфом чтобы понравиться европейцам.

0

Мантуров выделил 400 млн. рублей на поддержку уволенных 4000 сотрудников АвтоВАЗ-а. Завод в 2017-м сократил количество сотрудников с почти 40 тыс. человек до 32 тыс. человек.



Я что-то не то нашёл? Это явно не бабло из бюджета для АвтоВАЗ-а, завод от этих денег ни копейки не получил.

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: