- Дмитрий Анатольевич, а вот если можно было бы победить рак, отменив транспортный налог?...
- Ну так мы же тогда без дорог останемся! С раком-то мы и так боремся, импортные лекарства, вон, запрещать собираемся, а без дорог - как?
Ну вот когда у вас в "первый год владения" ничего из вышеописанного с Вестой не случится, что "было" с Рио - вот тогда сюда и напишете. А за три месяца даже китайца не укатать, не то что ВАЗик. Если, конечно, вы не таксист. Тогда это многое объясняет в ваших претензиях:)
И все бы ничего, но продажи риосолярисов растут, а продажи ВАЗов падают. Несмотря на то, что ВАЗы типадешевле, а риосолярисы типадороже и , по вашим словам, такие проблемные? Не расскажете, почему так?
Уроки маркетинга для самых маленьких:
Если спрос на продукцию падает - повышай цену. Это привлечет новых покупателей: Они будут думать, что раз цена выше, значит - выше и качество продукции, и станут покупать то же самое, что по более низкой цене игнорировали.
Действует в 100 процентах случаев, пока у предполагаемых покупателей есть личные деньги или доступ к кредитным деньгам за умеренный процент. В иных случаях выходит лажа.
И что? Это бизнес, в нем надо выживать. Если ВАЗ не может найти достойной альтернативы, кто виноват? Или вы думали, что Рено-Ниссан купил ВАЗ для того, чтобы его развивать? Три раза "ха".
Алексуньчик, вы забавный:) особенно весело слушать про "взрослых серьезных дядяей" от школоло, сидящего в обсуждении под женским ником:) найдите лучше документы на "Парк" и ссылку на "Переворачивающийся Солярис". А то время идет, а клеймо вруна на вас так и висит:)
СерЖ, у вас даже с иномарками все через Ж:) Если с ними все так плохо, то почему у ВАЗа продажи падают, а у Хендай-Киа - растут?
Опять же, дорогой Ж, если у кого-то в Тойоте что-то навернулось, Гранты от этого ржаветь и сыпаться перестали? Вы что пытаетесь доказать - что все машины ломаются? Так никто и не спорит. Но ВАЗ ломается чаще и непредсказуемее.
И ничего похожего ни на Тойоту, ни на Паджеро, ни на Инфинити ВАЗ не выпускал, не выпускает. И выпускать никогда не будет - непонятно, что вы с чем пытаетесь сравнивать?
Или вы думаете, что после вашей "страшной" копипасты все резко продадут Тойоты и купят ВАЗ?:)))))))))) не смешите мои тапки, у ВАЗа и так продаж нет, и не будет еще больше, потому что человек, покупающий в кризис Тойоту, понимает, что в дрлгосрочной перспективе проживет она дольше и бабла вытянет меньше... Несмотря на волшебную силу патриотизьма:) Или вы думаете, что у народа выбор стоит так: "дешОвая" Лада или дорогущий Крузак?:))))))))
Я вас разочарую: Дорогая Лада и чуть более дорогой, но значительно более качественный Хендай (Киа, ФФ, ФПС - нужное подчеркнуть). И выбор этот - очевиден для всех, кроме упертых ВАЗофилов и проплаченных ВАЗофилов:)
Илья Каплан Комментарии
Нафиг мне это изделие? У меня автомобиль есть:)
И даже не один:)
- Дмитрий Анатольевич, а вот если можно было бы победить рак, отменив транспортный налог?...
- Ну так мы же тогда без дорог останемся! С раком-то мы и так боремся, импортные лекарства, вон, запрещать собираемся, а без дорог - как?
Ну вот когда у вас в "первый год владения" ничего из вышеописанного с Вестой не случится, что "было" с Рио - вот тогда сюда и напишете. А за три месяца даже китайца не укатать, не то что ВАЗик. Если, конечно, вы не таксист. Тогда это многое объясняет в ваших претензиях:)
И все бы ничего, но продажи риосолярисов растут, а продажи ВАЗов падают. Несмотря на то, что ВАЗы типадешевле, а риосолярисы типадороже и , по вашим словам, такие проблемные? Не расскажете, почему так?
А у вас облез, алексун?:) ах да, у вас вообще машины нет:))))
Уроки маркетинга для самых маленьких:
Если спрос на продукцию падает - повышай цену. Это привлечет новых покупателей: Они будут думать, что раз цена выше, значит - выше и качество продукции, и станут покупать то же самое, что по более низкой цене игнорировали.
Действует в 100 процентах случаев, пока у предполагаемых покупателей есть личные деньги или доступ к кредитным деньгам за умеренный процент. В иных случаях выходит лажа.
И что? Это бизнес, в нем надо выживать. Если ВАЗ не может найти достойной альтернативы, кто виноват? Или вы думали, что Рено-Ниссан купил ВАЗ для того, чтобы его развивать? Три раза "ха".
Алексуньчик, вы забавный:) особенно весело слушать про "взрослых серьезных дядяей" от школоло, сидящего в обсуждении под женским ником:) найдите лучше документы на "Парк" и ссылку на "Переворачивающийся Солярис". А то время идет, а клеймо вруна на вас так и висит:)
СерЖ, у вас даже с иномарками все через Ж:) Если с ними все так плохо, то почему у ВАЗа продажи падают, а у Хендай-Киа - растут?
Опять же, дорогой Ж, если у кого-то в Тойоте что-то навернулось, Гранты от этого ржаветь и сыпаться перестали? Вы что пытаетесь доказать - что все машины ломаются? Так никто и не спорит. Но ВАЗ ломается чаще и непредсказуемее.
И ничего похожего ни на Тойоту, ни на Паджеро, ни на Инфинити ВАЗ не выпускал, не выпускает. И выпускать никогда не будет - непонятно, что вы с чем пытаетесь сравнивать?
Или вы думаете, что после вашей "страшной" копипасты все резко продадут Тойоты и купят ВАЗ?:)))))))))) не смешите мои тапки, у ВАЗа и так продаж нет, и не будет еще больше, потому что человек, покупающий в кризис Тойоту, понимает, что в дрлгосрочной перспективе проживет она дольше и бабла вытянет меньше... Несмотря на волшебную силу патриотизьма:) Или вы думаете, что у народа выбор стоит так: "дешОвая" Лада или дорогущий Крузак?:))))))))
Я вас разочарую: Дорогая Лада и чуть более дорогой, но значительно более качественный Хендай (Киа, ФФ, ФПС - нужное подчеркнуть). И выбор этот - очевиден для всех, кроме упертых ВАЗофилов и проплаченных ВАЗофилов:)
Удачи вам, Ж, мы ждем новых "страшных" копипаст:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...872873874875876877878879880881882883884885886...