Илья Каплан Комментарии

Нет:)
Вы просто банально выделываетесь:)
Притом еще и очень тупо:)
Продолжайте, поржем:)

Вы странно относитесь к Тойотам для человека, у которого не было Тойоты:)
У меня тоже не было, но слежу за двумя Короллами и одним Ярисом очень пристально. Все на "роботе" Знаете на каком пробеге сцепление меняли?
75, 80 и 135К для каждой из машин соответственно.
Это вам не ВАЗ с жалкими 15К.
Улавливаете, за что переплата?:)

Кэп, ломается вообще все, просто, если за нормальной тачкой нормально ухаживать, она будет нормально ездить.
А ВАЗик хоть мовилем в три слоя облей, хоть езди на нем только по большим праздникам - все равно не предскажешь, когда и что у него отвалится. И стоимость километра в таком случае растет.

Именно поэтому корейцы дороже Весты, и именно поэтому - лучше.
Беспроблемнее потому что.
И не канифолят мозги владельцу

Опять пруф забыли:)
А рассказать как болтик на Весту ждали 40 дней??
Ну, чтобы движок с пола подобрать:)))

А теперь сравним, у какого процента Хендэ "1700 - и капиталка", а у какого процента ВАЗиков "30К - и Сталинград":)
ВАЗофилы обрыдаются от такого:)

Пруф забыли:)

Рад, что вы это поняли Кэп:)
*сарказм*
Но трололо лучше действительно не кормить.

Общий у автопарка - сотка. 50К Круз, 48К Шкода.
Ну еще где-то 70 на ВАЗике было.
Все свои тачки, кроме первого Запорожца, на котором наездил вмего тысяч 5, покупал новыми.

Кэп, чоткие пацанчики покупают чоткий ТАЗ уже с пробпгом под 100 - и это только то, что на щитке отображается.

Так что их проблемы - это проблемы жадных и недалеких.
Да и процент чотких пацанчиков не насиолько велик, чтобы делать погоду в целом по рынку овноВАЗов.

А на Дроме тоже чоткие все?
У них поэтому у Весты движок на дорогу выпал?
У них поэтому Патриот 2017 года глохнет в движении?:))

Катя, фу:)

Много слов и все зря:)
Слишком толсто все еще, слишком:)

Так это аы ВАЗофилов спросите, которых очень удачно описали. Я ВАЗик свой сдал в утиль в 2014-м и забыл как страшный сон.