А почему сразу по-человечески было не сделать?
Чтобы потом не "улучшать"?
Или слабо было на полгода задержать выпуск, но бархотки нормальные заказать?
А подлокотник человеческий сделать на Весте - вообще год понадобился..
Это рынок, товарищи ВАзофилитики, а не плановая экономика: процесс улучшения никого не парит - парит результат.
А результат такой: даже после всех улучшений по уровню качества сборки и комплектующих Веста до Рио/Соляриса не дотягивает.
И потому по продажам сливает, несмотря даже на более низкую стартовую стоимость.
Вы тут хоть ус...тесь, а не быть распилооткатному ВАЗику нормальным автомобилем: марка Лада нужна лишь для оправдания ввозных пошлин на нормальные автомобили и доя отмывания бюджетного бабла в карманы чемезоидов - поосто не имеет смысла делать под этой маркой что-то нормальное - не окупится.
Правда?
А что есть Европа как не ЕС?
И с каких пор Россия - Европа.
Мы ж себя Европе всячески противопоставляем: там же геи и вообще извращенцы, а мы - духовные, у нас - скрепы!:)
Можно пруф про галстук?
Или Сирожа-путриот тяфкнет - и в кусты?;)))
Когда же Сирожа-ВАЗофил купит себе Весту?
Уже вышел унивесрал, чего вы ждете?
Опель же вас достал, стал вам, видимо, маловат, и потому вы решили сменить его на еще меньших размеров Весту...
Логика!
Или вы как Демагогиус?
На словах - Лев Толстой, а как купить себе ВАЗик, так это нет?:)))
Начинайте отмазываться, Сирожа-два-миллиона:)
Короче, у Киа/Хендая АКПП, а у ВАЗика - *уй, но больше свистоперделок и ниже надежность.
Также на два года меньше гарантия, что снижает цену перепродажи Весты через три года. Итого имеем то же, что и раньше.
Кому нужен автомобиль, берет Рио/Солярис/Поло/Логан.
Единственный вариант, когда можно предпочесть Весту, это глубокая провинция, где большинство дорог - это колея от КамАЗа. Но и тогда Логан/Сандеро предпочтительнее. При аналогичной геометрии они надежнее ВАЗиков и впоследствии ликвиднее.
Одна проблема в этом случае: у жителей подобных мест денег только на 2110 2006 года выпуска, и это При самом лучшем раскладе.
В итоге: жителям больших городов Веста не нужна за отсутствием АКПП и надежности, а жителям маленьких городов и деревень - за отсутствием вменяемого ценника и хоть какого-то качества. Там машину не на два-три года берут, ага.
Остается узнать, кто все те люди, кто купил 100К выпущенных за полтора года Вест.
А ответ прост: во-первых. купили еще не все, а во-воорых - ментам закупили и прочим «государевым людям» большую часть этих «изделий». Меньшая часть разошлась по частникам, негативными отзывами которых полнится Интернет.
Сколько бы тут ВАЗофилитики ни разорялись, а «дешевизна» Весты не искупает ее распилооткатной сущности и отсутствия качества и долговечности.
Отсюда и общий результат:
Веста который месяц сливает Рио/Солярису:)
Давайте, начинайте орать, что Рио и Солярис - это что-то очень разное:)))
Илья Каплан Комментарии
А почему сразу по-человечески было не сделать?
Чтобы потом не "улучшать"?
Или слабо было на полгода задержать выпуск, но бархотки нормальные заказать?
А подлокотник человеческий сделать на Весте - вообще год понадобился..
Это рынок, товарищи ВАзофилитики, а не плановая экономика: процесс улучшения никого не парит - парит результат.
А результат такой: даже после всех улучшений по уровню качества сборки и комплектующих Веста до Рио/Соляриса не дотягивает.
И потому по продажам сливает, несмотря даже на более низкую стартовую стоимость.
Вы тут хоть ус...тесь, а не быть распилооткатному ВАЗику нормальным автомобилем: марка Лада нужна лишь для оправдания ввозных пошлин на нормальные автомобили и доя отмывания бюджетного бабла в карманы чемезоидов - поосто не имеет смысла делать под этой маркой что-то нормальное - не окупится.
Дурачки тут - безымянные одноразовые:)
Сидят на трололо-ферме дни и ночи, и даже выехать из РФ отдохнуть не могут:)
Завидуйте молча:)
Пруфы?
Или как всегда: тяф-тяф - и в кусты?)))
Молодец, 11 рублей возьмете в кассе ВАЗа:)
Пруфов на весь ваш бред из ВАЗометодички, разумеется, не будет?
ВАЗофилы, вы можете повторять, что "ВАЗики хорошие" хоть до посинения - их распилооткатной сути это не поменяет, да и качества не добавит.
Судя по тому, что Веста который месяц сливает по продажам Рио/Солярисам, у ВАзофилов что-то с логикой не то - живут в мире фантазий)
ВАЗики - отстой.
Рыдайте. ВАЗофилы:)
Правда?
А что есть Европа как не ЕС?
И с каких пор Россия - Европа.
Мы ж себя Европе всячески противопоставляем: там же геи и вообще извращенцы, а мы - духовные, у нас - скрепы!:)
Можно пруф про галстук?
Или Сирожа-путриот тяфкнет - и в кусты?;)))
Когда же Сирожа-ВАЗофил купит себе Весту?
Уже вышел унивесрал, чего вы ждете?
Опель же вас достал, стал вам, видимо, маловат, и потому вы решили сменить его на еще меньших размеров Весту...
Логика!
Или вы как Демагогиус?
На словах - Лев Толстой, а как купить себе ВАЗик, так это нет?:)))
Начинайте отмазываться, Сирожа-два-миллиона:)
Короче, у Киа/Хендая АКПП, а у ВАЗика - *уй, но больше свистоперделок и ниже надежность.
Также на два года меньше гарантия, что снижает цену перепродажи Весты через три года. Итого имеем то же, что и раньше.
Кому нужен автомобиль, берет Рио/Солярис/Поло/Логан.
Единственный вариант, когда можно предпочесть Весту, это глубокая провинция, где большинство дорог - это колея от КамАЗа. Но и тогда Логан/Сандеро предпочтительнее. При аналогичной геометрии они надежнее ВАЗиков и впоследствии ликвиднее.
Одна проблема в этом случае: у жителей подобных мест денег только на 2110 2006 года выпуска, и это При самом лучшем раскладе.
В итоге: жителям больших городов Веста не нужна за отсутствием АКПП и надежности, а жителям маленьких городов и деревень - за отсутствием вменяемого ценника и хоть какого-то качества. Там машину не на два-три года берут, ага.
Остается узнать, кто все те люди, кто купил 100К выпущенных за полтора года Вест.
А ответ прост: во-первых. купили еще не все, а во-воорых - ментам закупили и прочим «государевым людям» большую часть этих «изделий». Меньшая часть разошлась по частникам, негативными отзывами которых полнится Интернет.
Сколько бы тут ВАЗофилитики ни разорялись, а «дешевизна» Весты не искупает ее распилооткатной сущности и отсутствия качества и долговечности.
Отсюда и общий результат:
Веста который месяц сливает Рио/Солярису:)
Давайте, начинайте орать, что Рио и Солярис - это что-то очень разное:)))
Есть три Алмеры:
Алмера-Сильфи-Логан,
Самсунг - которая "Классик",
Алмера, которая Ниссан, которая, кажется, N20.
Какую из трех вы имели в виду?
У меня в посте должен был быть не "Самсунг", а "Сильфи" - править не стал.
А Доширак тоже входит в топ 3 по продажам:)
ЛаЖа Веста слила Дошираку?:)))
Алмера, Алмера Классик или Самсунг?
Так вы зеркало расчехлите, он как раз там:))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...326327328329330331332333334335336337338339340...