Не повезло томичу. Выборы скоро. Не было б выборов - не сел бы. Не удивлюсь, если в апреле его выпустят по амнистии - наберет Утипутя 146% голосов - и всех отпустит, кем борьбу с коррупцией изображал.
Буду звать Михаил. Тем более, что Акопов с позавчерашнего дня официально Тупаил - не перепутаю. Ок?
Вопрос не в том, у какой системы привода требования к водителю строже: эти нюансы нивелируются электроникой. БМВ же заднеприводные в основном. И Мерседесы. И ничего.
Вопрос исходника.
Данный пепелац явно мастырился из чего-то полноприводного, а потом хитрые китайские маркетологи для удешевления отрезали ему передний привод - это было по какой-то причине дешевле сделать, чем резать задний, вот и все.
Есть шанс, что со временем и полный вернут.
А «проходимость» - это явно не про кроссоверы.
Их делают полноприводными для более четкого контроля тяги на скользких покрытиях и для более полной ее реализации на сухих при избыточной мощности движка - как у премиум-кроссоверов.
Это у нас их зачем-то загоняют на суровое бездорожье, а потом ноют: «ой, кузов потрескался!!!»
А чего ему не трескаться? Рамы-то нету.
Так вот купят недовнедорожник без рамы задешево, а потом удивляются, что он не ездит как TLC или MPS:
Не надо гвозди микроскопом забивать. Микроскоп хрупкий, а в молоток ничего не видно:)
Илья Каплан Комментарии
«Тяф-тяф» засчитан:)
Вы знаете, куда идти за баблом:)
И да, Рено - красавчики, ВАЗ - отстойники:)
Фантазии ВАЗофила очень смешные:)))
В низ он всех победил и загнобил... но по факту это лишь фантазии:)
«Тяф-тяф» - говорят одноразовые безымянные ВАЗофилы... ведь ВАЗ отстоен и не делает кроссоверов, а обгадить Рено им хочется:)))
Тяфкайте дальше:)
Можно еще спросить, кто АМТ-трансмиссию на ЛаЖе придумал:)
И тогда подогрев сиденья Дастера покажется верхом эргономики:)
Не выберете:)
Ее к выбору не предлагают. Слишком отстойна:)
Средние века.
Сейчас они нарушают ПДД, а лет через 15 будут право первой ночи требовать. И им дадут.
Народ же не против, лишь бы в «пятерочке» маянезик был:)
Вы, походу, из Японии:)
Потому что я - из России, а страны у нас, вроде как, разные - по вашей логике:)
К Японии в данном случае никаких претензий - так что вы зря на меня тяфкаете, Безымянный-одноразовый-сан:)
Путриоты вообще не живут. Они существуют. Как крысы или тараканы:)
Как я понимаю, по тезису о том, что сы ни создавать автомобили сами не умеем, ни разбирать, возражений у вас нет:)
Не повезло томичу. Выборы скоро. Не было б выборов - не сел бы. Не удивлюсь, если в апреле его выпустят по амнистии - наберет Утипутя 146% голосов - и всех отпустит, кем борьбу с коррупцией изображал.
А если просто в пробке там все бы стояли, машина с камерой всем бы прислала постановления о стоянке в неположенном месте?
Что дальше? «Тень от вашей машины палает на место, запрещенное для остановки и стоянки - вот вам штраф.»??)))
Ну Ренофил - это как-то тупо.
Буду звать Михаил. Тем более, что Акопов с позавчерашнего дня официально Тупаил - не перепутаю. Ок?
Вопрос не в том, у какой системы привода требования к водителю строже: эти нюансы нивелируются электроникой. БМВ же заднеприводные в основном. И Мерседесы. И ничего.
Вопрос исходника.
Данный пепелац явно мастырился из чего-то полноприводного, а потом хитрые китайские маркетологи для удешевления отрезали ему передний привод - это было по какой-то причине дешевле сделать, чем резать задний, вот и все.
Есть шанс, что со временем и полный вернут.
А «проходимость» - это явно не про кроссоверы.
Их делают полноприводными для более четкого контроля тяги на скользких покрытиях и для более полной ее реализации на сухих при избыточной мощности движка - как у премиум-кроссоверов.
Это у нас их зачем-то загоняют на суровое бездорожье, а потом ноют: «ой, кузов потрескался!!!»
А чего ему не трескаться? Рамы-то нету.
Так вот купят недовнедорожник без рамы задешево, а потом удивляются, что он не ездит как TLC или MPS:
Не надо гвозди микроскопом забивать. Микроскоп хрупкий, а в молоток ничего не видно:)
Такие дела.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...979899100101102103104105106107108109110111...