Вот это то, о чем я и говорю. Только так и учить. Я еще раз разъясняю: я не за то, чтобы всем покупать машины без электронных систем активной безопасности (как все сразу решили и перевозбудились) - я за то, чтобы под прикрытием их наличия в машине за руль не попадали откровенные олени. Тот, кто 100 раз каждый элемент отрабатывает, имеет большие шансы справиться и без электроники в случае экстрима, а тот, кто только корочку получил - он и с полным пакутом АБС, ЕСП, ТП и прочего ХЗ устроит на дороге коллапс. Вот я о чем.
Вопрос к чему? Автор объяснил, почему в этот редкий (раньше такого не было) раз он поступил именно так. Если интересно, смотрите статистику просмотров на YouTube.
Владимир Ответы на комментарии
Статья находится в комментариях к фотографиям.
Это сбылось уже лет 8 назад, когда 1-й сид вышел, только немногие могут в этом себе признаться...
Расстановка баллов отражает количество бабла, заплаченного каждой фирмой )) Кто меньше всех заплатил, тому и баллов в сумме меньше ))
Вот это то, о чем я и говорю. Только так и учить. Я еще раз разъясняю: я не за то, чтобы всем покупать машины без электронных систем активной безопасности (как все сразу решили и перевозбудились) - я за то, чтобы под прикрытием их наличия в машине за руль не попадали откровенные олени. Тот, кто 100 раз каждый элемент отрабатывает, имеет большие шансы справиться и без электроники в случае экстрима, а тот, кто только корочку получил - он и с полным пакутом АБС, ЕСП, ТП и прочего ХЗ устроит на дороге коллапс. Вот я о чем.
Вопрос к чему? Автор объяснил, почему в этот редкий (раньше такого не было) раз он поступил именно так. Если интересно, смотрите статистику просмотров на YouTube.
Полностью согласен!
Положительные статьи денег стоят. Этакий способ вымогательства. ВАЗ похоже не приплатился.
вы совершенно правы.
Московскиий вазофобный журнализм
В 2005 лачетти проиграл Логану в классе бюджетных иномарок и в 2006 выпустили авео, на фоне которого лачети смотрелся богаче.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12