это не так - если степень сжатия больше 9-10 то 92 особенно в жаркую погоду и(или) в серьезных пробках - не лучший выбор - т.к. система управления не может обеспечить нужный УОЗ для предотвращения детонаций на низких оборотах. и это причина ускоренного износа ЦПГ, а в последствии поломка мотора.
Владимир Ответы на комментарии
это не так - если степень сжатия больше 9-10 то 92 особенно в жаркую погоду и(или) в серьезных пробках - не лучший выбор - т.к. система управления не может обеспечить нужный УОЗ для предотвращения детонаций на низких оборотах. и это причина ускоренного износа ЦПГ, а в последствии поломка мотора.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345