Жирный плюс. )
И еще один нюанс.. У меня, например, сервис свой.. Но сам занимаюсь только ремонтом сложной электроники. Палец большой на левой руке повредил несколько лет назад.. Набрал помощников.. Тогда. В результате очень сильно развился по профилю, ибо отпала необходимость самому делать то, что не требует думать..
Так вот, ежели своя машина ломается - вызываю эвакуатор и беру коньячку ! ))
Хотя многое, да и, практически, всё, могу сделать сам. Но, во первых, на улице некомфортно, и соответственно, ДОРОГО, да да, именно ДОРОГО, ибо времени затратится раза в 2-5 больше, чем при наличии всего спец.инструмента ( а разве Ваше время не стОит денег? ), ну а во вторых, всё должны делать специалисты. Если я знаю, что в моем двухмилионном городе развал делают ХОРОШО в одном месте, то я еду на развал туда, хоть в куче других мест мне его сделают вообще бесплатно, а там недешево. Если знаю, что мотор мне быстрее и качественее переберут в таком-то сервисе, то отдам его перебирать туда, хотя сами можем, но за время потраченное на это мы тем, что мы умеем ХОРОШО, заработаем БОЛЬШЕ, чем я заплачу в другое место..
Ну вот как-то так. Каждый на своем месте. Так правильно. )
Да, матизы все дешево продают по одной простой причине.. Их покупают жадные люди, хотящие сэкономить на бензине.. Увы.. Мотор объемом 0,8 литра, еще и на автомате, кушает его БОЛЬШЕ, чем та же четырка с 1,6 .. Ибо он слишком мал и кушать хочет много, чтоб хоть как-то разогнать пепелац. Ну и, собственно, убедившись, шоя сие творение уздеу нифига не питается святым духом, сначала обзванивают всех в надежде перешить (чипануть) на "эконом", когда же все, и я, в том числе (ибо мой сервис занимается ремонтом сложной автоэлектроники, блоков управления и прошивкой), убеждаю их в том, что это невозможно, они данный пепелац скидывают.. Недорого.. Ибо кто-ж с нормальных людей такое купит ? ))
Почему-то ни слова про правый руль.. Вот у меня щас есть финик, лендровер и корса у жены.. Так же стоит Митсу Диамант 1994 года, на котором я проездил 5 лет.. Там только мотор поставил за 37 контрактный и коробку за 17 за время владения (автосервис у меня, слава Богу, свой, хоть и узкоспециализированный).. Пепелац - летает ! Музыка стоит, мотор и коробка - без нареканий, ВСЯ электрика работает, салон перетянут бежевой эко-кожей, сигналка с автозапуском.. Я его ОЧЧЕНЬ любил и все еще люблю, но, стоя на месте, он тупо сгниет. Чуток битый в заднее крыло (во дворе, видимо, какая-то барышня неудачно парковалась или выпарковвывалась).. Ну и передний бампер покоцан. Двери, безрамочные, можно открывать на подъемнике - Закрываются ! Да и все мелочи, критичные при езде, менялись СРАЗУ, правда, на контрактные, цена им пять копеек.. Посчитайте только мотор, коробку и музыку.. Вот и уже практически 100000 денег ! Ездил на нем в Абхазию (от меня 3000км. в одну сторону) - ни одного косяка..
И вот его я очень хочу отдать за 150.. Но, конечно же, отдам и за 100.. Ибо ездить мне на моем Демоне уже не придется.. (
А калины у нас продаются, кстати, от 150.. За 100 небитой не видел ни одной. Я не понимаю, почему за старого добротного японца представительского класса 150 - дорого, а какие-то приоры (куда у меня, извиняюсь, колени нормально не влазят) - продаются по 250-350.. Всё-таки, очень всё не логично у нас с авторынком., )))
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Саня Русин Комментарии
Жирный плюс. )
И еще один нюанс.. У меня, например, сервис свой.. Но сам занимаюсь только ремонтом сложной электроники. Палец большой на левой руке повредил несколько лет назад.. Набрал помощников.. Тогда. В результате очень сильно развился по профилю, ибо отпала необходимость самому делать то, что не требует думать..
Так вот, ежели своя машина ломается - вызываю эвакуатор и беру коньячку ! ))
Хотя многое, да и, практически, всё, могу сделать сам. Но, во первых, на улице некомфортно, и соответственно, ДОРОГО, да да, именно ДОРОГО, ибо времени затратится раза в 2-5 больше, чем при наличии всего спец.инструмента ( а разве Ваше время не стОит денег? ), ну а во вторых, всё должны делать специалисты. Если я знаю, что в моем двухмилионном городе развал делают ХОРОШО в одном месте, то я еду на развал туда, хоть в куче других мест мне его сделают вообще бесплатно, а там недешево. Если знаю, что мотор мне быстрее и качественее переберут в таком-то сервисе, то отдам его перебирать туда, хотя сами можем, но за время потраченное на это мы тем, что мы умеем ХОРОШО, заработаем БОЛЬШЕ, чем я заплачу в другое место..
Ну вот как-то так. Каждый на своем месте. Так правильно. )
Да, матизы все дешево продают по одной простой причине.. Их покупают жадные люди, хотящие сэкономить на бензине.. Увы.. Мотор объемом 0,8 литра, еще и на автомате, кушает его БОЛЬШЕ, чем та же четырка с 1,6 .. Ибо он слишком мал и кушать хочет много, чтоб хоть как-то разогнать пепелац. Ну и, собственно, убедившись, шоя сие творение уздеу нифига не питается святым духом, сначала обзванивают всех в надежде перешить (чипануть) на "эконом", когда же все, и я, в том числе (ибо мой сервис занимается ремонтом сложной автоэлектроники, блоков управления и прошивкой), убеждаю их в том, что это невозможно, они данный пепелац скидывают.. Недорого.. Ибо кто-ж с нормальных людей такое купит ? ))
Почему-то ни слова про правый руль.. Вот у меня щас есть финик, лендровер и корса у жены.. Так же стоит Митсу Диамант 1994 года, на котором я проездил 5 лет.. Там только мотор поставил за 37 контрактный и коробку за 17 за время владения (автосервис у меня, слава Богу, свой, хоть и узкоспециализированный).. Пепелац - летает ! Музыка стоит, мотор и коробка - без нареканий, ВСЯ электрика работает, салон перетянут бежевой эко-кожей, сигналка с автозапуском.. Я его ОЧЧЕНЬ любил и все еще люблю, но, стоя на месте, он тупо сгниет. Чуток битый в заднее крыло (во дворе, видимо, какая-то барышня неудачно парковалась или выпарковвывалась).. Ну и передний бампер покоцан. Двери, безрамочные, можно открывать на подъемнике - Закрываются ! Да и все мелочи, критичные при езде, менялись СРАЗУ, правда, на контрактные, цена им пять копеек.. Посчитайте только мотор, коробку и музыку.. Вот и уже практически 100000 денег ! Ездил на нем в Абхазию (от меня 3000км. в одну сторону) - ни одного косяка..
И вот его я очень хочу отдать за 150.. Но, конечно же, отдам и за 100.. Ибо ездить мне на моем Демоне уже не придется.. (
А калины у нас продаются, кстати, от 150.. За 100 небитой не видел ни одной. Я не понимаю, почему за старого добротного японца представительского класса 150 - дорого, а какие-то приоры (куда у меня, извиняюсь, колени нормально не влазят) - продаются по 250-350.. Всё-таки, очень всё не логично у нас с авторынком., )))