Концерн PSA вступает в битву в классе доступных седанов, причем сразу с двумя автомобилями - «Пежо-301» и «Ситроен C-Элизэ», которые отличаются друг от друга лишь кузовными панелями.
Примерно половину автомобилей продают в России с автоматической коробкой. Даже недорогие машины вроде «Гранты», «Шанса» и «Логана» теперь щеголяют автоматами, сделавшими их гораздо удобнее и практичнее.
Новый «Шевроле-Малибу» - автомобиль разносторонний. В этот седан внедрено множество элементов из необъятного джиэмовского арсенала, отчего он напоминает сразу несколько машин.
Несмотря на скромные масштабы, компания «СанЙонг» буквально фонтанирует новинками. «Только-только вышли на рынок кроссовер «Актион» и пикап «Актион Спортс», а уже подоспел новый «Рекстон».
Еще недавно минивэны в России пользовались минимальным спросом, а их владельцев считали чудаками. Сейчас ситуация изменилась - таких машин покупают все больше, а сами они из функциональных «вагонов» превратились в настоящих модников. К счастью, их практичность никуда не делась, даже улучшилась, считает автор.
СЕАТ переживает нелегкие времена. Выйти из кризиса испанская компания рассчитывает при помощи нового «Толедо» - на него возлагают едва ли не мессианские надежды.
Компания «Ауди» была в числе пионеров применения роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями. Однако, судя по изменениям при модернизации кроссовера Q5, намечается постепенный отказ от этой трансмиссии.
Очередная премьера фирмы «СанЙонг» пикап «Актион Спортс» (на зарубежных рынках он называется SUT) - по большому счету модернизированная версия прошлой машины. Но модернизация настолько удачная, что об исходной модели даже вспоминать не хочется.
Нынешний год выдался урожайным на престижные, но относительно компактные модели: «Вольво‑V40», «Мерседес» А‑класса, наконец, «Ауди-А3». Чем силен автомобиль из Ингольштадта?
Самый компактный «Мерседес-Бенц» обновился. Свежий «А‑класс» кардинально отличается от предшественника, уверяет автор, первым из российских журналистов опробовавший новинку.
После дебюта Opel Mokka на подиуме Женевского автосалона и известия о том, что в этом году автомобиль появится в России, мы с нетерпеньем ждали возможности на нем прокатиться. Мы первыми побывали за «баранкой» предсерийного кроссовера.
Компания «Вольво» заработала репутацию производителя машин с высочайшим уровнем безопасности. А сейчас шведы активно развивают еще одно направление - электромобили. Есть ли успехи на этом поприще?
Современные технологии позволяют дистанционно решать сложные вопросы. Попробуем провести сравнительный тест автомобилей, находящихся на расстоянии нескольких тысяч километров: речь о «Рено» и «Шкоде» с нулевым выхлопом.
На российский рынок «Шевроле-Тахо» не поставляли более года: производитель решил, что мы охладели к исконно американской технике. Однако теперь полноразмерный вседорожник вновь представлен в салонах. Хороший повод, чтобы познакомиться.