Елена Алексеева Материалы

«Коммерсант»: роботов-доставщиков приравняют к участникам дорожного движения

Терлюкевич: Любой возврат массовой марки должен учитывать и репутационные риски

Эксперты перечисли элементы авто, которые изнашиваются, хотя считаются надежными

Надежность - главное: как изменились ценности автомобилистов в 2025 году

Таксистам в Подмосковье грозят штрафы за отсутствие обязательной аттестации

В 2022 г. Минпромторг России и ФГУП «НАМИ» организовали 25 рабочих групп для преодоления кризиса в автокомпонентах

Павел Бахарев: тормозную жидкость надо менять раз в 2 года или через 30 тыс. км

Среди привлекательных автомобилей лидируют SUV, особенно у женщин (25 %)

Внедорожные мотоциклы Can-Am вернулись на рынок в электрическом виде

Навигация Ironstone Opal использует магнитные поля земли и может вытеснить GPS

Семь автопроизводителей изменили цены на машины в России в первой половине мая

В РФ продают новые кроссоверы Honda XR-V по цене от 2,2 млн рублей

Официальным автомобилем ПМЭФ-2025 станет китайский внедорожник Tank

Эксперты рассказали, по какому принципу выбирать МКП, автомат или вариатор

В ЛДПР предложили создать систему оплаты парковки с помощью электронного ключа

В детейлинге хороший специалист, в среднем, зарабатывает 500-600 тысяч рублей

Денис Самойлов: Автовладельцы научились выбирать запчасти на маркетплейсах

Петр Богачев: Проще контролировать выбросы электростанции, чем миллиона авто

Алексей Лаврик: Китайские автомобили без антикора не выживают

Сорокина: Китайцы привнесли на наш авторынок тот дизайн, которого раньше не было

Юрий Валько: До конца 2025 года работы на сервисе могут подорожать на 20-30%

НАПИ: производить в России все до последнего винтика - экономически неэффективно

Сергей Целиков: Мы осознали, что китайские авто не совсем то, что хотелось бы

Подщеколдин: Времена, когда дилеры зарабатывали на продаже машин, ушли в прошлое