Елена Алексеева Материалы

Группа Stellantis продолжает производить фургоны на своем заводе в Калуге, в отличие от французского конкурента Renault SA, который поздно вечером в среду уступил растущему давлению и свернул работу своих предприятий в России.

Билеты на рейсы уже можно купить.

Так считают на рынке после вчерашнего заявления компании.

Ранее Верховный суд настаивал, что конфискация невозможна: транспортное средство - не орудие преступления, кроме того, оно может принадлежать другому человеку.

В Минпромторге сообщили, что постоянно контактируют с руководством компаний после заявления французской Группы о приостановке работы в России. АВТОВАЗ также выпустил заявление.

Среднеразмерный Geely Monjaro завершил цикл пробеговых испытаний. Его продажи начнутся во второй половине 2022 года.

Это следует из данных оценки индекса потребительских цен, опубликованных Росстатом.

Такое решение принято в ходе заседания Совета директоров Группы Renault, которое состоялось накануне вечером.

Топливно-энергетический комплекс адаптируется к работе в условиях санкций, отметил в своем выступлении на правительственном часе в Госдуме вице-премьер Александр Новак.

У компании возникли логистические сложности с доставкой компонентов из-за рубежа.

Пока в них нет смысла, но со временем все наладится.

Многие автопроизводители прекратили поставки машин в Россию и остановили заводы. Перестали поставлять и запчасти.

Сейчас Минпромторг ведет активные переговоры с автопроизводителями. Некоторые выразили твердое намерение остаться, но с кем-то придется попрощаться, рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров.

Полисы каско с начала марта в среднем по стране подорожали на 10-15%, а в некоторых случаях и на 30%.

При этом компания пообещала западным коллегам, что не будет инвестировать в российское производство.

На фоне внешнего санкционного давления на граждан депутат Госдумы Иван Сухарев предложил провести амнистию по штрафам, чтобы хоть как-то облегчить жизнь простым автомобилистам.

Вопрос о мигрантах в легковом такси был поднят на Совете по правам человека при президенте РФ.

На ценах, кроме всего прочего, отражается еще и паника, которая царит сейчас среди покупателей автомобилей, отмечает специалист.

Но ситуация с автокомпонентами по-прежнему нестабильна, поэтому от дальнейших прогнозов по работе предприятия воздерживаются.

Хотя общей проблемы - роста цен на энергоносители - это, конечно, не решит.

Они прогнозируют рост угонов машин для разбора на запчасти.

Вступили в силу новые справочники оценки средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ, в соответствии с которыми рассчитываются выплаты по «автогражданке».

Понятно, что рост цен - явление закономерное, но в последнее время он просто зашкаливает - производители и дилеры переписывают ценники по нескольку раз за месяц.

Так называемый параллельный импорт позволит выстроить новые логистические цепочки и обеспечить россиян необходимой зарубежной продукцией. В том числе запчастями хорошего качества.