ДА? А знаете чем Трамп берет свое население? Может наоборот? Работой, деньгами и прочей [у нас не ругаются]... не связанной с либеральной? Может потому и обижаются на него остальные, что он для "своих"...
Проблема не в том, что кровавый режим ущемляет гонщиков. Драть их нужно гораздо серьезнее, чем делают сейчас. Но за любой спрос нужно и ответку держать:
1) В некоторых местах ограничение 90 и 110 выглядят более чем нелепо, дороги и нынешний автопром позволяет ездить гораздо быстрее.
2) Во многих городах уже давным давно напрашиваются Центры Организации Движения (ЦОД). Это позволило бы в разы (если не на порядок) снизить заторы и пробки.
3) Многие федеральные трассы - это двухполоска (!!!) с отсутствием какого-либо разделителя.
При этом делая нормальную дорогу её внезапно объявляют платной...
4) Про двойные налоги можно уже и не вспоминать...
Maxim73 Ответы на комментарии
Она уже наступила, только вот отнудь не в США, Китае, Японии.
ДА? А знаете чем Трамп берет свое население? Может наоборот? Работой, деньгами и прочей [у нас не ругаются]... не связанной с либеральной? Может потому и обижаются на него остальные, что он для "своих"...
Да-да, а еще учитывая то, что в правительстве отнюдь не копенгагены, а вполне себе осло, то тем более.
Традиционная тема.
Так получится-то только с МинПравды и Большим Братом, увы...
у серьезных людей и дисциплина железная.
почему в Канаде все спокойно,а в Багдаде нет ?
Поставил плюс - пусть Пионер подстраивается под наши реалии.
Для меня Пионер умер, когда он начал использовать фиксированный эквалайзер вместо параметрического.
Есть на Андроиде разные по уровню звука аппараты.
И вряд ли эта статья нам делает посыл по покупке премиальных моделей...
на трассе 90км/ч+20км/ч - это 110 а не 130. Если едешь по платной автомагистрали, то там обычно камеры не ставят)
Проблема не в том, что кровавый режим ущемляет гонщиков. Драть их нужно гораздо серьезнее, чем делают сейчас. Но за любой спрос нужно и ответку держать:
1) В некоторых местах ограничение 90 и 110 выглядят более чем нелепо, дороги и нынешний автопром позволяет ездить гораздо быстрее.
2) Во многих городах уже давным давно напрашиваются Центры Организации Движения (ЦОД). Это позволило бы в разы (если не на порядок) снизить заторы и пробки.
3) Многие федеральные трассы - это двухполоска (!!!) с отсутствием какого-либо разделителя.
При этом делая нормальную дорогу её внезапно объявляют платной...
4) Про двойные налоги можно уже и не вспоминать...
И т.д. и т.п.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...