Если ты не употребляешь алкоголь- не тебе судить о степени опьянения. Для тебя бутылка кефира "смертельная" доза. Не опьянеешь, так обосрешься. Наши штрафы и лишения преследуют одну цель набить карманы власть придержащим. Причем с алканавта взять нечего, они ездят в невменяемом состоянии без денег и прав. Зато профессиналы работают каждый день. И если вчера он выпил 100-150, так иногда бывает, то сегодня ушлый гайец сможет с утра его развести. Не у каждого есть возможность сутки отсидеться.
+1
Очень интересный комент, самое главное созвучен моему мнению. Только зря все на Каплана вешаете. По нынешним временам рукожопость- народный промысел. А Каплан кроме того что ВАЗ пиарит, так еще и рейтинг данному сайту повышает. На мейл.ру тоже бывают подобные статьи, но нет Каплана- не куда сливать негатив.
+2
Дорогой Каплан!
Для того, чтобы кто-то жил на Ваши налоги, Вы их (налоги) должны хотя бы иметь. Те налоги, которые собирает государство, не являются Вашими, да и моими, или любого другого лица, участвующего в дискуссии. Распоряжаются ими вне зависимости от Вашего или нашего хотения. Если же часть досталась АвтоВАЗу, а не на постройку маленького домика где-нибудь в пригороде столицы или какого-нибудь пароходика в знойном климате под пальмами, лично я только рад.
На счет стоимости Ваших автомобилей. В природе господствует дуализм. Проще говоря у палки два конца. Если бы не было ВАЗа, Ваши автомобили, учитывая реалии российской действительности, стоили бы гораздо дороже, чем на треть.
Как говорилось в популярном произведении "заграница нам поможет"- обменять ресурсы на стеклянные бусы, или бумажные фантики с портретами президентов.
+3
Полностью согласен. Особенно раздражает постоянно держать ногу на тормозе, когда стоишь в ряду. Если человек не умеет ездить на механике,то в первую очередь это не достаточный опыт и навык вождения. Сам первый год ездил достаточно не уверенно. Автомат здесь не спасает, а создает иллюзию навыков. До первого стресса. А потом вместо тормоза- газ, штурвал на себя и над переездом.
+1
В мороз проливаешь с-му охлаждения горячей водой на открытые краники. Пока вода с них не потечёт. Закрываешь краники, доливаешь до полного и заводишь. Если нет горячей воды- это уже другая песня. Сперва заводи, потом заливай воду.
+1
В морозы от радиатора пар идет. Т+80гр.С. А вот губами его не стоит. На них потом следы от накипи останутся.
-2
Ролик конечно порезанный. Все что могло бы помочь оценить ситуацию вырезано. Но! Конфликт спровоцирован ВОДИТЕЛЕМ скорой. Запуская бумеранг агрессии, будь готов встретить его назад. Кстати вначале никто никуда не спешит. Похоже адрес перепутали. И ничего лучше не придумали, чем слить отрицательные эмоции на первого встречного. Водители и пассажиры будьте вежливы.
-3
А ведь Каплан-то Вазофил- на слабо берёт.
0
Проволочки в краниках- глупость. Открываешь пробку радиатора и краники, ждешь пока все сольется. Потом через горловину радиатора продуваешь краники. Не на каждом авто удобно подлезть к кранику, не которые открывались тягами. Иногда окалина забивала краник. Могли быть последствия.
-2
Сравнительный тест не понравился.
Карманы в дверях мерить бутылками! Даже в умеренных широтах зимой превратится в лед, летом в кипяток. Задние карманы в бюджете вообще мусоросборники.
Флешка в полу- место сбора для пыли и песка. Если есть маленький ребенок, то может при ползании по салону вывернуть вместе с гнездом. Торчащую из панели, цепляют одеждой, сумками. В бардачок может неудобно вставлять, зато глаза не мозолит.
Не нравятся серебренные вставки- есть комплекты с черными. Машины лучше выбирать в средних комплектациях.
Подогрев сидений- коврики на любой вкус. Многим просто не нужен. Спросите у Колодочкина. Центральный замок без автозапуска? Будем ставить еще одну сигналку.
Может автомат кому-то и удобен в пробках, предпочитаю стоять на ручнике, а не упираться в ножной тормоз. А уж робот не переводить в нейтраль- это все равно, что на механике останавливаться с выжатым сцеплением и ждать включение "зеленого" не отпуская педаль.
Как уже отмечали не красиво сравнивать робот с автоматом.
Спасибо за внимание.
Комментарии
Если ты не употребляешь алкоголь- не тебе судить о степени опьянения. Для тебя бутылка кефира "смертельная" доза. Не опьянеешь, так обосрешься. Наши штрафы и лишения преследуют одну цель набить карманы власть придержащим. Причем с алканавта взять нечего, они ездят в невменяемом состоянии без денег и прав. Зато профессиналы работают каждый день. И если вчера он выпил 100-150, так иногда бывает, то сегодня ушлый гайец сможет с утра его развести. Не у каждого есть возможность сутки отсидеться.
Очень интересный комент, самое главное созвучен моему мнению. Только зря все на Каплана вешаете. По нынешним временам рукожопость- народный промысел. А Каплан кроме того что ВАЗ пиарит, так еще и рейтинг данному сайту повышает. На мейл.ру тоже бывают подобные статьи, но нет Каплана- не куда сливать негатив.
Дорогой Каплан!
Для того, чтобы кто-то жил на Ваши налоги, Вы их (налоги) должны хотя бы иметь. Те налоги, которые собирает государство, не являются Вашими, да и моими, или любого другого лица, участвующего в дискуссии. Распоряжаются ими вне зависимости от Вашего или нашего хотения. Если же часть досталась АвтоВАЗу, а не на постройку маленького домика где-нибудь в пригороде столицы или какого-нибудь пароходика в знойном климате под пальмами, лично я только рад.
На счет стоимости Ваших автомобилей. В природе господствует дуализм. Проще говоря у палки два конца. Если бы не было ВАЗа, Ваши автомобили, учитывая реалии российской действительности, стоили бы гораздо дороже, чем на треть.
Как говорилось в популярном произведении "заграница нам поможет"- обменять ресурсы на стеклянные бусы, или бумажные фантики с портретами президентов.
Полностью согласен. Особенно раздражает постоянно держать ногу на тормозе, когда стоишь в ряду. Если человек не умеет ездить на механике,то в первую очередь это не достаточный опыт и навык вождения. Сам первый год ездил достаточно не уверенно. Автомат здесь не спасает, а создает иллюзию навыков. До первого стресса. А потом вместо тормоза- газ, штурвал на себя и над переездом.
В мороз проливаешь с-му охлаждения горячей водой на открытые краники. Пока вода с них не потечёт. Закрываешь краники, доливаешь до полного и заводишь. Если нет горячей воды- это уже другая песня. Сперва заводи, потом заливай воду.
В морозы от радиатора пар идет. Т+80гр.С. А вот губами его не стоит. На них потом следы от накипи останутся.
Ролик конечно порезанный. Все что могло бы помочь оценить ситуацию вырезано. Но! Конфликт спровоцирован ВОДИТЕЛЕМ скорой. Запуская бумеранг агрессии, будь готов встретить его назад. Кстати вначале никто никуда не спешит. Похоже адрес перепутали. И ничего лучше не придумали, чем слить отрицательные эмоции на первого встречного. Водители и пассажиры будьте вежливы.
А ведь Каплан-то Вазофил- на слабо берёт.
Проволочки в краниках- глупость. Открываешь пробку радиатора и краники, ждешь пока все сольется. Потом через горловину радиатора продуваешь краники. Не на каждом авто удобно подлезть к кранику, не которые открывались тягами. Иногда окалина забивала краник. Могли быть последствия.
Сравнительный тест не понравился.
Карманы в дверях мерить бутылками! Даже в умеренных широтах зимой превратится в лед, летом в кипяток. Задние карманы в бюджете вообще мусоросборники.
Флешка в полу- место сбора для пыли и песка. Если есть маленький ребенок, то может при ползании по салону вывернуть вместе с гнездом. Торчащую из панели, цепляют одеждой, сумками. В бардачок может неудобно вставлять, зато глаза не мозолит.
Не нравятся серебренные вставки- есть комплекты с черными. Машины лучше выбирать в средних комплектациях.
Подогрев сидений- коврики на любой вкус. Многим просто не нужен. Спросите у Колодочкина. Центральный замок без автозапуска? Будем ставить еще одну сигналку.
Может автомат кому-то и удобен в пробках, предпочитаю стоять на ручнике, а не упираться в ножной тормоз. А уж робот не переводить в нейтраль- это все равно, что на механике останавливаться с выжатым сцеплением и ждать включение "зеленого" не отпуская педаль.
Как уже отмечали не красиво сравнивать робот с автоматом.
Спасибо за внимание.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123