Алексей Ревин Материалы

Самые остроумные находки автомобилистов - читателей журнала «За рулем»: экстренно ремонтируем глушитель с помощью канцелярского клея и медицинского бинта, избавляемся от надоедливых шумов в салоне, продлеваем жизнь стойкам стабилизатора подвески и ремню безопасности, экономим на лампочках.

Правильный выбор шиномонтажа - залог собственной безопасности и долговечности ваших колес. Но как определить, профессионал перед вами или любитель-самоучка, прежде чем доверить ему свой автомобиль?

Что соединяет кузов автомобиля с колесами? Правильно - подвеска! Посмотрим, что вам известно об этом соединении. Для этого мы традиционно припасли тест из десяти вопросов.

После рестайлинга у собранного в Калуге седана Citroen C4 в топовой версии Shine Ultimate появилась полностью светодиодная оптика с функцией освещения поворотов! Но это далеко не единственное изменение - калужский C4 обзавелся новыми силовыми агрегатами и опциями, и чтобы оценить их, нам пришлось взять на тест сразу три седана в разных версиях.

Илья Канафьев, житель Московской области, за ответ на задачу № 102 «Бракоделы» (ЗР, 2016, № 7) получает от компании Автоден экшн-камеру/видеорегистратор во влагозащищенном корпусе ParkCity GO 10 PRO. А теперь - новое задание. Ответы принимаются до 1 ноября 2016 года.

Автомобиль умеет разговаривать. Он общается с водителем не только с помощью звуков в работе узлов и агрегатов, реактивного усилия на руле или вибраций. Автомобиль еще сообщает нам о своем состоянии посредством контрольных ламп (сигнализаторов) в комбинации приборов. И его сигналы важно вовремя распознать.

Ответь на 10 вопросов по электрооборудованию автомобиля и спозиционируйся на одном из четырех мест в нашей электронной табели о рангах - от диэлектрика до сверхпроводника.

Рассмотрим преимущества и недостатки обращения в неофициальные сервисы в период, когда гарантия на автомобиль уже истекла.

В нашей очередной викторине на знание устройства и эксплуатации автомобиля десять вопросов о двигателе внутреннего сгорания: от простых до сложных. Попробуйте выбить десять из десяти!

Каким бы надежным ни был автомобиль, посещения станции техобслуживания все равно не миновать. Будь то плановое ТО или устранение неисправности - на каждый случай имеется свой способ «развода» клиента. Как же не стать жертвой?

Не успела стихнуть шумиха вокруг краж автомобильных номеров - теперь за это предусмотрено уголовное наказание, как на вооружении вымогателей возникла новая схема.

АВТОВАЗ за последнее время выпустил две, на его взгляд, технически совершенные модели - седан Lada Vesta и хэтчбек Lada XRAY. А что вы знаете об этом? Проверьте себя, ответив на 15 вопросов о различиях этих машин.

Работающий в штатном режиме двигатель перегреваться не должен. Практически все выпускаемые и прошедшие сертификацию автомобили испытываются при высоких температурах окружающего воздуха. Значит, перегрев может возникнуть либо вследствие неисправности (причем необязательно системы охлаждения), либо из-за эксплуатации автомобиля в условиях, для которых он не предназначен. Попробуем разобраться.

Мы подготовили очередную порцию вопросов об особенностях современных автомобилей - от каверзных до весьма простых.

Продолжаем самообразовываться и проявлять чудеса познаний автомобиля. Мы подготовили очередную порцию вопросов по устройству и эксплуатации машин.

Продолжаем проверять себя на знание устройства автомобиля и особенностей его эксплуатации. Посмотрим, удастся ли тебе выбить десять правильных ответов из десяти возможных.

Новые модели не бывают идеальными. Лада Веста - не исключение. Вадим Крючков и Алексей Ревин провели немало времени в гараже, суетясь с вазовской новинкой и изучая огрехи ее сборки.

Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля позволит его владельцу сберечь немало денег и времени. Ведь вы будете проводить работу тогда, когда это удобно вам, а не сотрудникам техцентра, и сможете сами выбирать расходные материалы для своей Шевроле Нивы.

Проверку состояния колодок в соответствии с регламентом технического обслуживания проводим через каждые 30 тыс. км.

Даже удивительно, как мы до сих пор не додумались предложить вам серию тестов, позволяющих проверить, насколько хорошо вы знакомы с конструкцией автомобиля и нюансами его эксплуатации. Итак, поехали! Отвечайте, изучайте, комментируйте, предлагайте актуальные для вас темы.

Замену тормозных колодок автомобиля Шевроле Нива проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Колодки необходимо заменить и при замене тормозных дисков,замасливании накладок и при наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Шевроле Нива проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов проводим через каждые 15 тыс. км пробега.

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Шевроле Нива проверку состояния ремня привода компрессора кондиционера проводим через каждые 15 тыс. км пробега.

Замену тормозной жидкости на автомобиле Шевроле Нива завод-изготовитель рекомендует проводить каждые три года эксплуатации или через каждые 45 тыс. км пробега.